Saturs

• Soļi
• Padomi
• Brīdinājumi
• Ko tev vajag

Vai jums patīk braukt lielā ātrumā, vējā, sajust zem jums esošā motocikla vibrāciju un atbrīvoties no baiļu tvēriena? Pirms sākat braukt ar motokrosa velosipēdu, jums jāapgūst daži pamatjēdzieni.

Soļi

1. 1 Cross motocikliem ir divu veidu dzinēji: 2-taktu un 4-taktu. Divtaktu motorā cikls sastāv no diviem cikliem. Pirmais gājiens ir degvielas un gaisa maisījuma pāreja un saspiešana, otrais-degvielas aizdedze, darba izpilde un cilindra tīrīšana. Attīrīšana attiecas uz izplūdes gāzu noņemšanu no balona. Divtaktu dzinējiem ir nepieciešams eļļas un benzīna maisījums, un tie ir trokšņaināki un jaudīgāki. Četrtaktu motorā cikls sastāv no 4 gājieniem. Pirmais gājiens ir degvielas un gaisa maisījuma iesūkšana, otrais-tā saspiešana, trešais-aizdedze un darba izpilde, ceturtais-cilindra tīrīšana. Atšķirībā no divtaktu motoriem, četrtaktu dzinējiem ir divas tvertnes: viena benzīnam un otra eļļai. Četrtaktu dzinēji ir klusāki un mazāk jaudīgi. Iesācējiem ieteicams izmantot 125 kubikcentimetru četrtaktu motociklu. cm vai ar divtaktu 50 cm3 motoru. cm.
2. 2 Kā iedarbināt motociklu. Pirms braukšanas noskaidrojiet, kur atrodas sajūgs, droseļvārsts, pārnesumu pārslēgšana, aizmugurējā bremze, priekšējā bremze un droseļvārsts.
   • Jums vajadzētu sēdēt uz motocikla tuvāk priekšpusei. Pirms palaišanas pārliecinieties, vai ir ieslēgta neitrāla. Neitrāls zem 2 un nedaudz virs 1. Turiet pārnesumu pārslēgu un viegli pārslēdziet to neitrālā stāvoklī. Šūpojiet motociklu šurpu turpu. Ja tas vienmērīgi pārvietojas abos virzienos, tad jūs esat neitrālā stāvoklī.
   • Kad motocikls ir neitrālā stāvoklī, varat to iedarbināt ar starta iedarbināšanu. Iesācēja lietošana iesācējam var šķist biedējoša, taču patiesībā tas ir ļoti vienkārši. Vienkārši novietojiet kāju uz startera, nedaudz atlēciet un stipri nospiediet uz leju.
   • Pēc motora iedarbināšanas turiet sajūgu un pārslēdziet pirmo pārnesumu. Jūs zināt, ka esat mainījis pārnesumus, jo motocikls raustās uz priekšu. Neatlaidiet sajūgu, kad nekustaties, pretējā gadījumā motocikls apstāsies.
3. 3 Esiet uzmanīgi, sākot braukt. Pēc pirmā pārnesuma pārslēgšanas pakāpeniski atlaidiet sajūgu, vienlaikus pievienojot droseļvārstu. Uzsākot braukšanu, pilnībā atlaidiet sajūgu. Neuztraucieties, ja apstāties vairākas reizes.Agrāk vai vēlāk jūs sapratīsiet, cik daudz gāzes jums vajag un cik ātri atbrīvot sajūgu.
4. 4 Pārslēdziet no pirmā pārnesuma uz otro. Kad velosipēds nepārvietojas ātrāk un jūs varat dzirdēt dzinēja paātrinājumu, nedaudz atlaidiet gāzi, ievelciet sajūgu un ieslēdziet pārslēdzēju sekundē. Pēc pārslēgšanas atlaidiet sajūgu un pievienojiet droseļvārstu (jums tas nav jādara tik lēni kā iedarbinot). Turklāt pārslēdziet uz augstākiem pārnesumiem.
5. 5 Pārslēdzot uz leju, rīkojieties tāpat kā pārslēdzot pārslēgšanu. Nospiediet droseļvārstu, ieslēdziet sajūgu un pārslēdziet pārnesumu. Nekad nepaātriniet ātrumu, pārslēdzot pārnesumus: tas var sabojāt transmisiju. Dažreiz motocikls pārslēdzas uz neitrālu, nevis pirmo. Jūs to sapratīsit, kad motocikls sāks palēnināties, ripot pēc inerces un nereaģēs uz droseles palielināšanos. Ja tas notiek, vienkārši ieslēdziet pirmo pārnesumu.
6. 6 Iemācieties palēnināties un apstāties.
   • Ja vēlaties palēnināt motokrosa velosipēdu, pārslēdziet uz leju, atlaidiet droseļvārstu un bremzējiet, izmantojot priekšējās, aizmugurējās vai abas bremzes.
   • Palēninot ātrumu līdz gandrīz pilnai apstāšanās vietai, pārslēdzieties uz pirmo, ieslēdziet sajūgu un apstādiniet motociklu. Tādējādi tas neapstāsies. Kad esat gatavs pārvietoties no zemes, lēnām atlaidiet sajūgu, vienlaikus pievienojot droseļvārstu.
7. 7 Kā apbraukt stūrus. Apgriežoties, noliecieties, izvēlieties trajektoriju, visu pārnesiet uz ārējo tapu. Lai nezaudētu kontroli, sekojiet paredzētajai trajektorijai. Nospiediet ārējo tapu uz leju: tas nodrošinās lielāku saķeri. Apejot apgriezienu, ārējam elkoņam vajadzētu noliekties uz augšu, bet iekšējai kājai - uz sāniem. Nospiediet iekšējo kāju pret spārnu. Ja jūs zaudējat kontroli, jūs varat stabilizēt savu stāvokli, nomainot kāju.
8. 8 Prakse nelīdzenā apvidū. Apvidus velosipēdi ir paredzēti nelīdzenam reljefam. Atkarībā no tā, kur jūs braucat, jums vajadzētu stāvēt 95% laika. Braucot pāri izciļņiem un izciļņiem, kājas un rokas darbojas kā papildu amortizatori.

Padomi

• Vai vēlaties iemācīties lēkt? Wikihow.com ir lielisks ceļvedis.
• Pirms iegādāties vai braukt ar motokrosa velosipēdu, izlasiet par to, kā tas darbojas un kā to salabot.
• Nekad nebrauciet ar motokrosa motociklu bez aizsargapģērba. Valkājiet piemērotu ķiveri, aizsargbrilles, cimdus, krūšu aizsargu utt.

Brīdinājumi

• Braukšana ar motociklu rada briesmas un riskus. Apsveriet tos pirms motocikla iegādes.

Ko tev vajag

• Motokrosa velosipēds
• Aizsargājošs apģērbs
• Audacity