Saturs

• Soļi
• Padomi
• Ko tev vajag

Cilindra galvas blīve atrodas starp cilindru bloku un cilindra galvu vai V-motora galvu.Blīve tiek izmantota kā blīvējums, kas novērš sadegšanas noplūdi caur dzesēšanas šķidruma ejām, kas ieskauj katru cilindru. Daudzos gadījumos eļļas un dzesēšanas šķidruma kanāli ir atsevišķi, tāpēc šķidrumi nesajaucas. Mehāniķa izmaksas par galvas blīves nomaiņu var būt dārgas laika un darba dēļ, jo ir ļoti svarīgi zināt, kāpēc galvas blīve ir jāmaina. Palūdziet profesionālam un sertificētam auto tehniķim pārbaudīt savu transportlīdzekli, lai beidzot noteiktu, vai jūsu transportlīdzeklim nav nepieciešama galvas blīves nomaiņa. Šī raksta mērķis ir palīdzēt jums iemācīties uzstādīt galvas blīvi, lai ietaupītu naudu.

Soļi

1. 1 Iegādājieties automašīnas un modeļa remonta rokasgrāmatu. Tas nodrošina soli pa solim procedūras ar attēliem, kas izskaidro galvas blīves nomaiņu. Rokasgrāmatā tiks aprakstīti arī visi nepieciešamie rīki, kas jums varētu būt nepieciešami.
2. 2 Izlejiet no motora visu eļļu un dzesēšanas šķidrumu. Noņemiet tās daļas, kas atrodas galvas blīves augšpusē. Izlasiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, taču vairumā gadījumu šī procedūra ietver izplūdes kolektora, ieplūdes kolektora, vārsta pārsega un piedziņas siksnu noņemšanu. Daudziem motoriem jums būs jānoņem zobsiksna vai zobsiksna. Mēģiniet izprast zobsiksnas vai ķēdes izlīdzināšanas procedūras un pārliecinieties, ka pirms laika komponentu noņemšanas skaidri redzat izlīdzināšanas zīmes.
   • Uzziniet, kā noņemt visas detaļas. Vai arī uzņemiet fotoattēlu un pierakstiet to, lai to būtu vieglāk atcerēties, kad esat pabeidzis.
     
     
   • Blīve ir plāns blīvējuma materiāla gabals, ko var redzēt pēc galvas noņemšanas.
     
     
3. 3 Pārbaudiet iekārtu, lai pārliecinātos, ka tā nav deformējusies, un nosūtiet galvu vai galvas uz automašīnu mehāniķu veikalu, lai veiktu spiediena pārbaudi. Ja spiediena pārbaude neuzrāda plaisas, lieciet mašīnu darbnīcai atjaunot galvas. Nekad nemēģiniet atkārtoti uzstādīt cilindra galvu, kas nav profesionāli atjaunota.
   • Pārbaudiet galvas specifikāciju apkopes rokasgrāmatā, lai redzētu, vai skrūves ir jāmaina, nomainot galvas blīvi.
     
     
4. 4 Notīriet galvas un bloka virsmu. Nesaskrāpējiet un nesabojājiet metāla detaļas, jo tas var neļaut cieši piestiprināt galvas blīvi.
5. 5 Notīriet skrūvju atveres, kas nostiprina galvu pie bloka.
6. 6 Uzstādiet bloka galvas blīvi. Izmantojiet ražotāja norādīto hermētiķi un tikai pareizo daudzumu noteiktās vietās. Ražotāja ieteikumu neievērošana var sabojāt motora iekšējās sastāvdaļas.
7. 7 Atkal uzstādiet galvas blīves bloku.
8. 8 Ar griezes momenta uzgriežņu atslēgu pievelciet kontaktligzdu pie bloka. Pārbaudiet apkopes rokasgrāmatu, lai noteiktu skrūves galvu, kā arī katrā solī veicamo pagriezienu skaitu. Dažām galvas skrūvēm ir nepieciešami trīs soļi, kā arī noteikts griešanās pakāpju skaits beigās.
9. 9 Nomainiet visas citas noņemtās motora sastāvdaļas.
10. 10 Uzstādiet zobsiksnu vai ķēdi atpakaļ pareizajā pozīcijā, viegli pagriežot sadales vārpstu un kloķvārpstu. Pārliecinieties, vai dzinējs nav ceļā. Ja kaut kas ir, ir ļoti specifiska metode, kas sastāv no sadales vārpstas pagriešanas un noregulēšanas kloķvārpstai, lai nesabojātu un nesaliektu vārstus! Ja iespējams, uzstādiet sadalītāju tā, lai tas pareizi ievietotos katrā cilindrā. Ja nepieciešams, izpildiet rokasgrāmatu, lai pielāgotu vārsta atstarpi.
11. 11 Uzpildiet dzinēju ar jaunu eļļu, nomainiet eļļas filtru un uzpildiet dzesēšanas sistēmu ar jaunu rūpnīcas aģentu. Iedarbinot motoru, pārliecinieties, vai dzinējs darbojas tukšgaitā ar pilnu jaudu. Tas ir nepieciešams, lai dzesēšanas sistēma varētu izvadīt visus gaisa burbuļus. Dažiem dzinējiem ir nepieciešama īpaša procedūra gaisa destilēšanai dzesēšanas sistēmā, iesakām par to izlasīt atsevišķi.

Padomi

• Galvas blīves kļūmi bieži izraisa motora pārkaršana. Pievērsiet uzmanību pazīmēm, ka jums var būt nepieciešams nomainīt galvas blīvi, kas var ietvert dzinēja kompresijas zudumu, eļļas un dzesēšanas šķidruma sajaukšanos, dzesēšanas šķidruma zudumu un eļļas zudumu. Pēdējie divi iemesli var ļoti kaitēt motoram, ja tas darbojas, un var izraisīt pilnīgu dzinēja atteici. Dzesēšanas šķidruma zudums var izraisīt motora pārkaršanu vēl vairāk un, iespējams, deformēt galvu un citas lietās daļas. Zems eļļas līmenis var izraisīt dzinēja iekšējo mehānisko sastāvdaļu eļļošanas zudumu, kas palielinās berzi un motora detaļu nodilumu.

Ko tev vajag

• Remonta rokasgrāmata
• Automobiļu rokas instrumentu komplekts, kurā ietilpst 3/8 uzgriezņu komplekts.
• Kamera vai papīrs un zīmulis
• Galvas blīvējumu komplekts
• Blīvējums blīvēm
• Skrūves (pēc nepieciešamības)
• Griezes momenta atslēga