Saturs

• Padomi
• Brīdinājumi
• Ko tev vajag

1 Atrodiet sacīkšu trasi. Sacīkstes pa koplietošanas ceļiem ir bīstamas un nelikumīgas. Ātrumam paredzētā trasē jums būs daudz interesantāk un drošāk. Meklējiet šīs takas internetā vai tālruņu katalogā.

2 Apmācieties. Zvaniet uz sacīkšu trasi un jautājiet, vai tie nodrošina braucēju apmācību vai kādās dienās trase ir atvērta sabiedrībai. Jums nevajadzētu sacensties ar savu automašīnu bez apmācības. Ja jūs nezināt nevienu no trasēm, meklējiet internetā sava reģiona autosporta klubus. Ja jūsu automašīna ir paredzēta sacīkstēm (piemēram, Audi, Porsche, BMW, Subaru), mēģiniet meklēt atbilstošo klubu. Neatkarīgi no tā, kuru taku jūs izvēlaties, izmantojiet apmācību priekšrocības, lai mācītos no citu jau gūtās pieredzes. Daudzi braucēji sāka savu karjeru, piedaloties autokrosa pasākumos. Sazinieties ar vietējo autosporta asociāciju.

3 Veiciet drošības pārbaudi. Pirmajā apmācības dienā jums jāpārbauda visa automašīnas mehānika, ieskaitot motoreļļu (tai vajadzētu būt pietiekamai), riepu spiedienu (tam vajadzētu būt nedaudz virs normas - jautājiet instruktoram vai citam dalībniekam), riepu protektorus, stūres iekārta, bremžu šķidrums un pašas bremzes. Ja jums nav nepieciešamās pieredzes drošības pārbaudes veikšanā, sazinieties ar automehāniķi un brīdiniet viņu, ka plānojat piedalīties šajā automašīnā sacensībās.Ierodoties trasē, vēlreiz jāpārbauda riepu spiediens un eļļa. Iepazīstieties ar rakstu “Kas jums būs nepieciešams” raksta beigās, lai uzzinātu, kas jums jāņem līdzi.

4 Uzziniet noteikumus. Katram pasākumam ir savi noteikumi. Viens no visiem kopējiem noteikumiem ir apvedceļa (apdzīšanas) aizliegums, kas ir viens no bīstamākajiem sacīkšu momentiem. Noteikumus sazinieties ar pasākuma organizatoriem.

5 Izpētiet trasi. Izjūtiet trasi. Kļūsti par celiņu. Divas reizes ejiet pa trasi vidējā ātrumā, lai izpētītu pārklājumu; ja iespējams, dodieties taisni uz trases un ejiet pa to, īpašu uzmanību pievēršot pagriezieniem. Lai to labāk atcerētos, uz papīra uzzīmējiet sliežu ceļu, atzīmējot pagriezienu ieejas un izejas punktus. Ja iespējams, organizējiet testa braucienu ar instruktoru. Nebaidieties no trases, bet izturieties pret to ar pienācīgu rūpību un cieņu.

6 Palieciet ceļa malā. Kad pirmo reizi braucat ar ātrumu, sekojiet pieredzējušam vadītājam. Rūpīgi izpētiet katru pagriezienu, atzīmējiet ieejas-izejas punktus, virsotnes. Pirmais virsotnes punkts ir punkts šarnīra centrā, kas rada visātrāko ātrumu. Atkarībā no trases apstākļiem (gruveši, gruveši) un satiksmes, iespējams, vajadzēs iebraukt tuvāk vai tālāk no augšas. Mēģiniet aprakstīt seklu loku no ieejas (stūra ieejas punkts) līdz izejai (izejas punkts). Jums vienmēr jāizmanto lielākā ceļa seguma platība.

7 Iemācieties bremzēt. Labāk ir pārvietoties tik ātri, kā jūs gaidāt, un pēc tam ātri bremzēt, nekā lēnām samazināt ātrumu līkumā. Tas nenozīmē, ka jums ir jānospiež bremzes vietā, kur jūs varat savīt (daudzu kļūda), bet gan tas, ka jums ir jāizjūt pēdējais brīdis, kad ir iespēja bremzēt. Bremzēšanu var praktizēt katru dienu pie izejām un līdzīgām vietām. Parasti bremzēšana tiek veikta, lai bloķētu. Izmantojot bremžu pretbloķēšanas sistēmas, jūs parasti turat kāju uz bremzes. Bremzēšana palēnina transportlīdzekli līdz vajadzīgajam ātrumam, lai veiksmīgi iebrauktu un pabeigtu līkumu, vai kombinācijā ar stūrēšanu un paātrinājumu automašīnu var pagriezt, lai saglabātu visātrāko ātrumu pagriezienos. Instruktors, kurš pārzina trasi, varēs precīzi pateikt, kad jāsāk bremzēt un pagriezties, un pat to, kur vajadzētu atrasties automašīnai, iebraucot līkumos.

8 Ziniet bremzēšanas alternatīvas. Jūs varat dreifēt, ja zināt, kā un veikt vienmērīgu un saspiestu pagriezienu, nezaudējot pārāk lielu ātrumu.

9 Ziniet, kā rīkoties ar apdzīšanu. Braukšana saskaņā ar noteikumiem par apdzīšanu parasti nozīmē, ka apdzīšana ir atļauta tikai ar piekrišanu. Vispirms jautājiet. Uzziniet, kā nosūtīt signālu, kas parāda jūsu piekrišanu. Kā iesācējs jūs varat reti apdzīt (vai vispār neapdzīt), bet jūs varat bieži apdzīt. Ja redzat strauji tuvojošos transportlīdzekli, vadītājs gaida signālu no jums. Ir ļoti svarīgi būt pieklājīgam un signalizēt, kad tas ir droši. Parasti roka ir norādīta pa kreisi, ja vēlaties tikt apsteigta no šīs puses, vai arī roka virs jumta ir parādīta pa labi. Sniedziet signālu skaidri, ar visu roku. Uzreiz pēc signāla došanas pārliecinieties, ka jūsu transportlīdzeklis brauc tā, lai ļautu apdzīt no jūsu norādītās puses. Jūs nevarat norādīt pa labi, ja sliežu ceļš pagriežas vienā virzienā. Palieciet pie savas trajektorijas. Sniedziet apdzīšanas signālus tikai taisnos posmos.

10 Pārbaudiet karogus un sekojiet tiem. Tā kā lielākajā daļā maršrutu katram karogam tiek izmantotas vienādas vērtības, pastāv lokālas atšķirības. Izmantojiet to kā ceļvedi, taču sazinieties ar pasākuma organizatoru. Parasti tiek izmantotas šādas iespējas:

• Vienmērīgi zaļš karogs nozīmē, ka iesildīšanās aplis ir beidzies un var sākties apdzīšana (tikai tad, ja apdzīšana ir atļauta un saskaņā ar piekrišanas noteikumiem).
• Zila izvēles rūtiņa ar diagonāli dzeltenu svītru nozīmē, ka jums ir jāļauj garām braucošajam transportlīdzeklim. Parasti tas tiek rādīts, ja jums nav izdevies to izdarīt pareizi, nejautājot. Nākamajā apvedceļa zonā signalizējiet un palieciet savā līnijā.
• Fiksēts dzeltenais karogs nozīmē jebkādas briesmas uz priekšu. Samaziniet ātrumu un esiet piesardzīgs.
• Šūpojiet dzelteno karogu nozīmē, ka trasē atrodas bojāta automašīna. Palēniniet ātrumu un gatavojieties novilkt līniju, lai apbrauktu automašīnu.
• Atzīmējiet izvēles rūtiņu ar mainīgām sarkanām un dzeltenām svītrām nozīmē, ka trasē ir gruži (vai izlijusi eļļa). Palēniniet ātrumu un vērojiet ceļu.
• Melns karogs nozīmē, ka kaut kas noticis ar jūsu automašīnu. Ja tas tiek rādīts visās signālu stacijās, tas nozīmē, ka visām automašīnām jāatgriežas kastēs, parasti negadījuma vai šķēršļa dēļ trasē. Lēnām palēniniet ātrumu, parādiet signālistam, ka esat redzējis karogu, un atgriezieties lodziņā, lai saņemtu trases galvenā novērotāja papildu norādījumus.
• sarkans karogs nozīmē, ka jums nekavējoties jāpārtrauc transportlīdzeklis. Lēnām bremzējiet un uzmanieties no transportlīdzekļiem, kas var būt aiz jums. Apstājieties, vēlams prom no satiksmes. Palieciet automašīnā. Iespējams, trasē ir operatīvie transportlīdzekļi. Gaidiet turpmākus norādījumus.
• Dzeltens ar melnu rūtainu karogu nozīmē, ka finiša taisnei tuvojas automašīnu grupa. Turpiniet braukt un palēniniet ātrumu līdz pēdējam aplim.

11 Atpūtieties. Pēdējo braucienu sauc par dzesēšanas apli, jo jūs atdzesējat bremzes, kuras šajā brīdī var kļūt tik karstas, ka gumija var izkausēt. Brauciet lēni un mēģiniet vispār neizmantot bremzes. Viļņojieties visiem takas darbiniekiem, kuri vēro stūrus. Viciniet visu roku.

12 Brauc pareizi. Braucot, turiet rokas pulksten 3 un 9. Tas nodrošinās jums ērtu stāju un ātru reakciju lielā ātrumā.

13 Turiet logus atvērtus. Pavelciet abus priekšējos logus uz leju. Tas ir nepieciešams, lai dotu signālu apdzīt, un tas ir drošāks avārijas gadījumā, jo izsists stikls var izraisīt ievainojumus. Izslēdziet arī radio. Jums ir jādzird automašīnas troksnis, nevis mūzika. br>

14 Ātra braukšana prasa daudz prakses. Jūs būsiet satriekts, uzzinot, cik tas ir grūti. Pašā sākumā jūs pavadīs instruktors katrā treniņā. Laika gaitā, pieaugot jūsu prasmēm un kļūstot zināmām dažādām organizācijām, jūs varēsit saņemt atļauju braukt bez instruktora.

15 Sacīkstes ir dārgas. Jūs būsiet pārsteigts, cik ātri salūzīs jūsu bremžu uzlikas, bremžu diski un riepas. Jūsu automašīnas papildu slodze liks jums nomainīt citas negaidītas detaļas.

16 Ja esat atjautīgs un paveicies, jūs ātri sapratīsit, ka nevarat iztikt bez sacīkstēm, un iegūsit automašīnu, kas īpaši izstrādāta trasē. Ja esat īpaši ātrs prāts, tad ir vērts iegādāties automašīnu no vairākiem populāriem un salīdzinoši lētiem sacīkšu automobiļiem.

17 Pēc 40 dienām trasē var sākt domāt par sacīkstēm. Katrai sacīkšu organizācijai ir sacensību skola, kas jāpabeidz, lai iegūtu iesācēju licenci.

Padomi

• Atbrīvojieties no nevajadzīgām ierīcēm un priekšmetiem automašīnā. Jums nav nepieciešams 800 vatu pastiprinātājs un četru zemfrekvenču skaļrunis. Turklāt jums nav nepieciešami aizmugurējie sēdekļi. Zemfrekvences skaļruņa un nevēlamu priekšmetu klātbūtne automašīnas aizmugurē var novirzīt smaguma centru, kas var mainīt stūres leņķi, kad to vismazāk gaidāt. Turklāt mazāks svars padarīs jūs ātrāku un ļaus labāk darboties trasē kopumā.
• Spoileri nav noderīgi, ja ātrums ir mazāks par 96–112 km / h. Tiem ir ļoti maza ietekme uz ātrumu zem 65 km / h. Nepieciešama pietiekama gaisa plūsma aiz transportlīdzekļa, lai panāktu jebkādu / ievērojamu zemes saskares spēku.
• Karogi ir ļoti svarīga trases sastāvdaļa, jo jūs nevarēsit dzirdēt, ko cilvēki uz jums kliedz, kamēr braucat ar ārkārtīgi lielu ātrumu. Saprotiet, ka sacīkšu trasē karogi ir zīmju valoda.
• Ir vismaz viena rezerves riepa. Riepas trasēs ātri nolietojas, un nekas nav sliktāks, ja viena nolietota riepa kļūst par šķērsli starp jums un sacensību prieku!
• Ja jūs to nopietni domājat, ziniet, ka ir bezgalīgas iespējas pārveidot savu transportlīdzekli, lai tas būtu ātrāks un drošāks trasē; No tiem vissvarīgākie ir uzlabotās piekares (šeit raksturīgi lieli uzlabojumi), drošības jostas, riepas, bremzes, ugunsdrošības sistēma, drošības stieņi un sēdekļi.
• Mācieties rīkoties un jūtieties pārliecināti, slīdot. Ja jums ir ideja par to, kā kontrolēt bīdāmo automašīnu bremzējot un paātrinot, jūs būsiet mierīgi, ja aizmugurējā daļa sāks slīdēt (tas dažreiz notiek, kad jūs vienkārši pārvietojaties). Bīdāmā vadība palīdzēs jums pārvietoties ātrāk un drošāk, jo jūs zināt, kas jādara un kas nav jādara, lai kontrolētu situāciju.
• Jūsu automašīna nespēs labi reaģēt uz vairāk nekā vienu skarbu ievadi (droseļvārsts, bremzes vai stūrēšana). Tikai dažām riepām ir tik liela vilkme, ka ir jānodrošina visu asu ieeju atdalīšana. Bremzējiet vai atveriet droseļvārstu, ieejiet stūrī un paātriniet. Ja viss ir izdarīts pareizi, jūs atradīsities pie trases ārējās apmales. Ciets līkums ar bremzēšanu vai paātrinājumu, ja tas tiek darīts nepareizi, var vājināt saķeri, izraisot kontroles zudumu. Mitriem ceļiem vai aukstām riepām (pirmajā aplī) nepieciešama lielāka piesardzība.
• Spoileri palīdz griezties maksimālajā ātrumā; jo lielāks ātrums, jo noderīgāki tie ir. Tie NEDRĪKS apgriezties ar mazu ātrumu. Brīdinājums: tie ietekmēs automašīnas "līdzsvarošanu" (tāpēc nedomājiet, ka automašīna tiks labāk kontrolēta, ja aizmugurē būs spārns.) Spoileri pozitīvi ietekmē tikai automašīnas aizmugures saķeri, kur tie ir pievienoti.
• Novērojiet pieredzējušos autovadītājus no stendiem, lai redzētu, kad viņi sāk griezties un bremzēt.
• Līdzi jāņem rezerves eļļa un dzesēšanas šķidrums. Pēc katras darbības pārbaudiet eļļu.
• Riepu saķere ir atkarīga no temperatūras: auksts nodrošina sliktāku saķeri nekā siltums, bet pārāk augsta temperatūra pasliktina saķeri!
• Jautājiet pasākuma organizatoriem, kas jāņem līdzi vai jāvelk.

Brīdinājumi

• Ir vērts zināt, ka apdrošināšanas kompānijas nelabprāt izmaksā apdrošināšanu, ja sacīkstēs avarējat ar automašīnu. Daži autovadītāji dod priekšroku bojāto transportlīdzekli novilkt no sliežu ceļa, pirms izsauc apdrošināšanas kompāniju. Tā ir sava veida apdrošināšanas krāpšana, un tai ir viegli piekrist.
• Protams, sacīkstes ir diezgan bīstamas. Braukšana lielā ātrumā sacīkšu trasē prasa nedaudz atšķirīgu prasmi nekā braukšana pa koplietošanas ceļiem. Sacīkšu laikā cilvēki mirst un gūst nopietnus ievainojumus, un jums sacīkstes jāuztver kā nopietns sporta veids, un apmācībai jābūt ne tikai sacensībām, bet arī dalībai auto boksā.
• Jūsu transportlīdzekļa garantija var tikt anulēta vai mainīta, ja kļūst zināms, ka transportlīdzeklis tiek izmantots sacīkšu trasē.
• Pārliecinieties, vai jūsu aprīkojums atbilst pašreizējiem standartiem. Piemēram, ķiveres nēsāšanas standarts laika gaitā mainās.

Ko tev vajag

• Sacīkšu mašīna
• Ķivere, kuru ir apstiprinājis Snell un kas atbilst vai pārsniedz sacīkšu pasākuma, kurā piedalāties, standartus
• Skaitļi jūsu automašīnai. Iegādājieties magnētiskās uzlīmes veikalā vai izmantojiet līmlenti.Pat ja jums ir cipari ar magnētiem, jums, iespējams, būs jāpiestiprina lente pie numura priekšējās malas, lai to nepieņemtu vējš ātrumā.
• Derīga autovadītāja apliecība
• Apaviem jābūt ar gludu zoli un pilnībā jāaptver pēda
• Uzvelciet kokvilnas kreklu ar īsām piedurknēm un džinsus
• Vislabāk, bet nav obligāti valkāt kakla aizsargus, kas pieejami autosporta veikalos.
• Līdzi jāņem ūdens un ēdiens, ja neesat pārliecināts, vai kastēs viss ir pieejams
• Riepu spiediena sensors
• Motoreļļa (labāk sintētiska) un dzesēšanas šķidrums