Saturs

• Soļi
• Padomi
• Brīdinājumi
• Ko tev vajag

Lielākajai daļai automašīnu, izņemot elektriskos un hibrīdos transportlīdzekļus, ir hidrauliskā sistēma, kas ļauj vadītājam pagriezt stūri, neizmantojot pārāk lielu spēku. Stūres pastiprinātāja sistēma sastāv no zobrata un statīva, kas savienots ar priekšējiem riteņiem; virzulis statīva iekšpusē, zem šķidruma spiediena no sūkņa hidrauliskā pastiprinātāja, pārvieto zobstieni, pa kuru darbojas pārnesums, kas veicina vieglāku riteņu rotāciju; ir arī šķidruma izplešanās tvertne, kas atrodas sūkņa iekšpusē vai ir uzstādīta atsevišķi, lai tai ērti piekļūtu. (Ja trūkst šķidruma, kļūst grūtāk vadīt automašīnu, un sūknis vai plaukta mehānisms var tikt bojāts, jo šie mehānismi nav pietiekami ieeļļoti.) Regulāri pārbaudiet šķidruma līmeni stūres pastiprinātājā un pievienojiet to iztrūkuma gadījumā.

Soļi

1. 1 Atrodiet stūres pastiprinātāja rezervuāru. Ja jums ir grūtības pagriezt stūri vai gaudot, to pagriežot, vispirms jāpārbauda šķidruma līmenis stūres pastiprinātāja rezervuārā. Šķidruma līmeni var pārbaudīt cilindriskā tvertnē, kas atrodas pie stūres pastiprinātāja sūkņa, vai tieši tajā; uz šīs tvertnes vajadzētu redzēt skaidri redzamus marķējumus. Tvertne var būt izgatavota no plastmasas vai metāla.
   • Ja nevarat pats atrast tvertni, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. Lai gan jaudas rezervuāra atrašanās vieta ir raksturīga lielākajai daļai transportlīdzekļu, jaunākos modeļos tā var atrasties citur, lai ietaupītu vietu vai samazinātu ekspluatācijas izmaksas.
2. 2 Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni. Ja izplešanās tvertne ir izgatavota no caurspīdīgas plastmasas, tad jūs varat noteikt šķidruma līmeni cilindra iekšpusē "ar aci". Ja tvertne ir izgatavota no metāla vai plastmasa nav pietiekami caurspīdīga, tad šķidruma līmenis jāpārbauda ar mērstieni, kas parasti ir uzstādīts vākā.
   • Dažām automašīnām hidrauliskā pastiprinātāja šķidruma līmeni var pārbaudīt tikai pēc īsa motora darbības laika, un dažos gadījumos ir arī nepieciešams vairākas reizes pagriezt stūri pretējos virzienos, kamēr automašīna darbojas tukšgaitā.
   • Uz dažu automašīnu zondēm vai rezervuāriem ir iegriezumi gan "aukstam" motoram, kura darbs tika pārtraukts pirms kāda laika, gan "karstam", kad tas jau kādu laiku darbojas. Visiem pārējiem transportlīdzekļiem ir līnijas ar atzīmēm par pietiekamu šķidruma līmeni - "Min." un "Maks."Pārliecinieties, vai stūres pastiprinātāja šķidruma līmenis sasniedz pieņemamu līmeni.
3. 3 Pārbaudiet mērstieņa iegremdēšanas līmeni stūres pastiprinātāja šķidrumā. Pārbaudot šķidruma līmeni stūres pastiprinātājā ar mērstieni, kad to pirmo reizi izņemat no tvertnes, vispirms no tā jānoslauka viss šķidrums, pēc tam līdz galam jāievieto atpakaļ un atkal jāizvelk.
4. 4 Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma krāsu. Labam stūres pastiprinātāja šķidrumam jābūt dzidram, dzeltenam vai rozā krāsā.
   • Ja stūres pastiprinātāja šķidrums ir brūns vai melns, tas nozīmē, ka savienojuma šļūtenēs, blīvējumos un blīvgredzenos tas ir piesārņots ar gumijas daļiņām. Šādā gadījumā automašīna jānogādā (jāaizbrauc) remontam mehāniķim, kurš kopā ar stūres pastiprinātāja šķidrumu varēs noteikt sistēmas daļas, kurām nepieciešama nomaiņa.
   • Stūres pastiprinātāja šķidrums var šķist tumšāks nekā patiesībā. Ja jums par to rodas šaubas, jums jāpārbauda stūres pastiprinātāja šķidruma traipa krāsa, ko saņēmāt, noslaukot mērstieni ar lupatu vai papīra dvieli. Šķidrumu neuzskata par piesārņotu, ja traipa krāsa atbilst paša šķidruma krāsai.
5. 5 Piepildiet stūres pastiprinātāja rezervuāru ar šķidrumu līdz vajadzīgajam līmenim. Ja uz jūsu automašīnas tvertnes ir līmeņa atzīmes, tad varat vienkārši pievienot šķidrumu vajadzīgajai "karstajai" vai "aukstajai" uzpildes līnijai; ja pārbaudāt līmeni ar mērstieni, pakāpeniski pievienojiet šķidrumu, lai izvairītos no rezervuāra pārplūšanas.
   • Noteikti izmantojiet savam transportlīdzeklim ieteicamo stūres pastiprinātāja šķidrumu, jo katram stūres pastiprinātājam ir nepieciešama atšķirīga viskozitāte (blīvums), lai pareizi darbinātu stūres sistēmu.
   • Ražotāji neiesaka stūres šķidruma vietā izmantot transmisijas eļļu. Ir daudz dažādu šķidrumu veidu, no kuriem izvēlēties, un nepareiza veida izvēle var izraisīt stūres un blīvējuma kļūmi.
   • Esiet piesardzīgs un izvairieties pārplūdes hidrauliskās pastiprinātāja ierīces ar šķidrumu. Labāk ir saglabāt šķidruma līmeni pieļaujamās robežās, nevis pārāk daudz ielej tvertnē. Kad dzinējs darbojas, stūres pastiprinātāja šķidrums maģiski izplešas. Ja jūs piepildāt tvertni līdz pašam kaklam un pēc tam šajā automašīnā iet uz ceļa, tad spiediena palielināšanās var radīt problēmas un rezultātā dārgu remontu.
6. 6 Uzskrūvējiet cilindra vāku. Atkarībā no automašīnas markas, jums būs jāievieto vai jāieskrūvē vāks atpakaļ vietā. Pirms dzinēja pārsega aizvēršanas pārliecinieties, vai pārsegs ir cieši pievilkts.

Padomi

• Lai izslēgtu nopietnu stūres pastiprinātāja šķidruma piesārņojumu, tas regulāri jāpārbauda. Ievērojams šķidruma līmeņa kritums rezervuārā vai bieža uzpildīšana norāda uz stūres sistēmas noplūdi. Ārējais troksnis, pagriežot stūri, norāda uz sūkņa šķidruma badu.

Brīdinājumi

• Stūres pastiprinātāja šķidrums jāmaina transportlīdzeklim noteiktajos apkopes intervālos. Siltums no motora un siltums no apkārtējās vides laika gaitā samazina šķidruma spēju darboties labi, izraisot pastiprinātu stūres pastiprinātāja sastāvdaļu nodilumu. Šķidruma nomaiņa ir daudz lētāka nekā iespējamais stūres pastiprinātāja sūkņa vai statīva un zobrata mehānisma remonts.
• Universālie stūres pastiprinātāja šķidrumi nav piemēroti visiem transportlīdzekļiem. Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kurš šķidrums ir piemērots jūsu automašīnai, vai meklējiet saistīto informāciju internetā.

Ko tev vajag

• Lupatas vai papīra dvieļi
• Piltuve
• Stūres pastiprinātāja šķidrums