Autors:
Clyde Lopez
Radīšanas Datums:
22 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums:
1 Jūlijs 2024
Saturs
Visā pasaulē ir gaisa balonu entuziasti, un viņi var piedāvāt ceļojumus ar gaisa balonu gan par naudu, gan par brīvprātīgo palīdzību savai apkalpei. Ja jūs jau esat nobaudījis šādu lidojumu priekus un tagad vēlaties patstāvīgi pavilkt svītras un iedegt degli, ceļojot atsevišķi, tad vispirms jāiziet apmācības un sertifikācijas kurss. Iepazīšanās ar gaisa balona darbību dos jums priekšrocības un palīdzēs izlemt, vai šis hobijs ir piemērots jums.
Soļi
1. daļa no 2: Pamata pamati
1 Mēs izdomājam, kāpēc bumba lido. Balonu darbības princips ir ļoti vienkāršs. Sildot gaisu vai jebkuru citu gāzi, tas kļūst mazāk blīvs.Tāpat kā gaisa burbulis, kas paceļas akvārijā, karsts gaiss pacelsies virs blīvāka, vēsāka gaisa, kas to ieskauj. Ir nepieciešams sasildīt bumbiņas gaisu līdz vēlamajai temperatūrai, un viņš pats varēs pacelt gan kupolu, gan grozu kopā ar visu tā saturu. - Paceļoties uz augšu, gaiss kļūst mazāk blīvs, jo augšējos slāņos spiediens no tā svara samazinās. Šī iemesla dēļ gaisa balons paceļas tikai līdz vietai, kur balona un tajā esošā gaisa blīvums kļūst vienāds ar apkārtējā gaisa blīvumu.
2 Mēs pētām bumbas uzbūvi. Tās struktūra ir tik vienkārša, ka jūs jau varat tajā viegli orientēties, tad nepieciešamās terminoloģijas apguve palīdzēs jums un jūsu komandai sazināties savā starpā: - Pati auduma bumba tiek saukta par "aploksni", un paneļus, no kuriem tā ir uzšūta, sauc par ķīļiem.
- Lielākajai daļai balonu aploksnes augšpusē ir caurums, kas ir cieši noslēgts ar auduma atloku. To sauc par "izpletņa vārstu". Vārsts, savukārt, ir piestiprināts pie "pārsprāgšanas līnijas", kas tiek nolaista uz grozu.
- Aploksnes apakšējais gals jeb "mute" atrodas virs "degļa", kas rada liesmu no "propāna baloniem", kas atrodas zem tā.
- Propāna baloni, pasažieri un krava tiek ievietoti “grozā”, kas piestiprināts aploksnes apakšai.
3 Mēs uzvelkam aizsargapģērbu. Pilotam jāvalkā aizsargbrilles, jo viņš atradīsies liesmu tuvumā. Tāpat pilotam un apkalpei jāvalkā izturīgi cimdi, garas piedurknes un garas bikses no auduma, kas nesatur neilonu, poliesteru vai citus uzliesmojošus materiālus. - Ikvienam, kas atrodas grozā, jāpatur prātā, ka balons var nolaisties dubļos vai grūti sasniedzamā reljefā, un tādēļ valkājiet pēc iespējas ērtāku apģērbu un apavus.
4 Lai kāptu augstāk, jums ir jāatbrīvo vairāk propāna. Lai palielinātu propāna padevi ugunij, vairāk jāatver sprādzienbīstamais vārsts uz šļūtenes, kas piestiprināta pie gāzes balona, kas parasti atrodas tieši zem degļa. Jo vairāk atverat vārstu, jo vairāk karstā gaisa ieplūdīs bumbiņā un ātrāk pacelsies. ... - Balasta vai jebkura smaga priekšmeta nokrišana balona malās samazinās tā kopējo blīvumu un arī paaugstinās. Acīmredzamu iemeslu dēļ šī metode nav ieteicama, lidojot virs apdzīvotām vietām.
5 Uzziniet, kā palikt stabilā augstumā. Tāpat kā jebkurš objekts, kas ir siltāks par apkārtni, balons ilgstoši atdziest, kā rezultātā tas pakāpeniski samazinās. Lai paliktu vienā augstumā, jums jāizmanto viens no šiem trikiem: - Pašā propāna tvertnē ir dozēšanas vārsts vai "kruīzs", kas kontrolē deglim piegādāto gāzes daudzumu. Pakāpeniska atvēršanās lidojuma laikā ir vienkāršākais veids, kā pārvietoties vienā augstumā.
- Īslaicīga papildu propāna uzliesmošana no sprādzienbīstamā vārsta var pacelt balonu, ja tas sāk nolaisties pārāk zemu.
6 Lai nolaistu, atveriet izpletņa vārstu. Atcerieties, ka izpletņa atloks ir aploksnes augšpusē. Parastā stāvoklī tas ir hermētiski noslēgts, un, lai to atvērtu, jums jāvelk sarkanā līnija, ko sauc par pārtraukuma līniju. Tas ļauj karstam gaisam izplūst caur augšpusi. Turiet līniju saspringtu, līdz bumba ir līdz vēlamajai atzīmei. Pēc tam atlaidiet to un vāks atkal aizveras. - Izpletņu vārstu sauc arī par atbrīvošanas portu (deflācijas portu), un arī pārrāvuma līnija to atver.
7 Mēs kontrolējam nolaišanās vai pacelšanās virzienu. Nav iespējams tieši ietekmēt balonu kustības virzienu. Ir vairākas gaisa straumes, kas ir slāņotas viena virs otras. Paceliet vai nolaidiet bumbu, uztverot dažādas gaisa plūsmas, un tas mainīs virzienu.Piloti bieži ir spiesti mainīt maršrutu, lai pielāgotos vēlamajai gaisa plūsmai. - Daudziem baloniem ir stropes, kas der pāri sānu atlokiem vai aploksnes atlokiem, taču grozu var pagriezt tikai.
- Gandrīz katru lidojumu ar gaisa balonu pavada automašīna vai kravas automašīna, kurā balons un tā pasažieri tiek ielādēti tūlīt pēc nosēšanās.
2. daļa no 2: Balona vadīšana
1 Pirms sākat pildīt galvenā pilota lomu, pabeidziet apmācības kursu. Tālāk sniegtie norādījumi palīdzēs jums iepazīties ar pienākumiem un prasmēm, kādas vajadzētu būt gaisa balona pilotam, taču tās neaizstās reālu lidošanas pieredzi. Pilns apmācības kurss un lidojuma licence maksās tūkstošiem dolāru, taču jūs varat sākt kā vienkāršs brīvprātīgais ar sauszemes apkalpi. Kad esat pabeidzis apmācību uz zemes, jums ir nepieciešamas tikai 10-15 stundas vispārējas lidojumu apmācības, un jūs varēsit nokārtot prasmes pārbaudi, lai gan šīs prasības dažādās valstīs atšķiras. 
2 Pārbaudiet vēja stiprumu. Zināšana, kad lidojums ir jāatceļ, ir ļoti svarīgs faktors pilotu apmācībā. Lidot spēcīgā vējā ir ārkārtīgi bīstami un aizliegts. Iesācējiem jāievēro vienkāršs noteikums: lidojiet vai nu pirmajās stundās pēc saullēkta, vai dažas stundas pirms saulrieta, kad vēja virziens ir paredzamāks un tā ātrums ir lēns. 
3 Pārbaudiet dzīvības atbalsta vienumus. Grozā jābūt vismaz: ugunsdzēšamajam aparātam, pirmās palīdzības aptieciņai, topogrāfiskajai kartei, aviācijas kartei, altimetram (ierīce augstuma mērīšanai) un žurnālam, kurā pilots reģistrē visu informāciju par lidojumu. Pārbaudiet propāna sensoru cilindros. Jums jāpārliecinās, vai viņiem ir pietiekami daudz degvielas, lai lidotu - tie parasti darbojas aptuveni 30 galonu (114 litri) stundā. Gariem lidojumiem jums būs nepieciešama arī radiostacija un, iespējams, elektroniska navigācijas iekārta. 
4 Uzpildiet balonu, lai paceltos. Gandrīz visiem gaisa baloniem nepieciešama vairāku cilvēku palīdzība, lai nokļūtu no zemes. Pirmkārt, deglis ir jāpiestiprina pie groza rāmja un jānovieto aploksnes pusē, kas atrodas uz zemes. Paceliet un iztaisnojiet aploksnes muti, un desmit minūtes, izmantojot jaudīgu sūkni, sūknējiet gaisu, ko pēc tam silda deglis. Parasti, kamēr balons gatavojas lidojumam, grozu uz zemes tur cilvēki vai piesien pie automašīnas. Kad pasažieri un pilots sēž grozā, pilots no degļa atbrīvo spēcīgu liesmas strūklu, un bumba tiek pacelta no zemes. 
5 Sākuma laikā jums jābūt ļoti uzmanīgam. Pilotam ir jābūt ļoti koncentrētam un jāskatās, kā tiek piepūsta aploksne un zemes apkalpe kontrolē visas līnijas. Pastāvīgi skatieties apkārt visos virzienos, lai pamanītu kokus vai citus priekšmetus, pie kuriem pacelšanās laikā balons var paklupt. Tiklīdz kāpšanas laikā jūtat pirmo vēja brāzmu, nekavējoties pievelciet skatienu uz šķērsli, kas atrodas pacelšanās ceļā, un nepacelieties no tā, kamēr bumba nav pārvarējusi šķērsli. Tas palīdz ātri noteikt kursa novirzes un reaģēt uz tām, paātrinot pacelšanos. 
6 Izpētiet visus laika apstākļus lidojuma zonā. Lai iegūtu lidošanas sertifikātu, topošajiem gaisa balonu pilotiem jāiztur meteoroloģiskais tests, lai saprastu, kā temperatūra, augstums un mitrums mijiedarbojas un ietekmē viens otru, un ko dažādi mākoņu veidi var pastāstīt par gaisa stāvokli. Protams, nebūs iespējams uzskaitīt visu šajā rokasgrāmatā, taču var minēt pāris piemērus: - Būtiskas vēja virziena izmaiņas, kāpjot vai nolaižoties, tiek sauktas par brāzmām, un tām nepieciešama īpaša uzmanība, jo tās var paātrināt vai palēnināt. Ja spēcīga vēja brāzma nodzēš jūsu degļa liesmu, iededziet to vēlreiz un, lai izvairītos no krišanas, sasildiet bumbu pēc iespējas ātrāk.
- Ja balons lēnām reaģē uz jūsu darbībām vai pamanāt, ka gaiss, tā vietā, lai jūs steidzinātu augšā, tiek izšķiests, tad jūs atrodaties „apgrieztā stāvoklī” - stāvoklī, kurā, jo augstāk, jūs kļūstat siltāks. ... Ir iespējams kompensēt inversiju, palielinot sakarsētā gaisa daudzumu vai, gluži pretēji, samazinot to atkarībā no kustības virziena.
7 Pārbaudiet vēja virzienu un ātrumu, iemācieties lasīt laika grafiku, izmantojot šos datus, lai iegūtu vispārēju priekšstatu par gaisa plūsmu ātrumu un virzienu. Lai pārbaudītu vietējos apstākļus, iespļaujiet vai uzšļāciet skūšanās krēmu uz groza malas. 
8 Iemācieties orientēties. Lai uzzīmētu kursu un lidojuma augstumu, gaisa balonu piloti tiek apmācīti izmantot topogrāfisko karti un altimetru. Iegūstiet aviācijas karti no savas reģionālās aviācijas iestādes un izmantojiet to, lai apbrauktu lidmašīnu maršrutus. Noderēs arī GPS modulis, magnētiskais kompass un binoklis, taču īsiem lidojumiem tie nav nepieciešami, ja vien to nepieprasa vietējie gaisa balonu noteikumi. 
9 Izvairieties no turbulences un termiskajām zonām. Ja jūtat turbulenci vai vētru, mākoņainību un citus laika apstākļus, kas liecina, ka tā drīz parādīsies, nekavējoties nolaidieties zemē. Ikreiz, kad jūtat apļveida kustības vai pēkšņu pacelšanos, arī nolaidieties tieši pirms siltā gaisa pieaugošās "termiskās" strāvas, kas padara balonu nekontrolējamu. Tiklīdz jūs sasniedzat zemi, nekavējoties izlejiet gaisu, pretējā gadījumā grozs tiks vilkts gar tā virsmu. 
10 Esiet gatavi ārkārtas situācijām. Praktizējiet degšanas degšanu lidojuma laikā. Tas var būt ļoti noderīgi ārkārtas situācijā. Ja liesma atkal neiedegas, var rasties problēmas ar degvielas padevi. Šajā gadījumā ir nepieciešams aizdedzināt uguni virs sprādzienbīstamā vārsta, taču to vajadzētu iemācīties tikai pieredzējuša pilota uzraudzībā. Sliktākajā gadījumā, ja aploksnes audi ir saplēsti, mēģiniet sadedzināt pēc iespējas vairāk propāna, lai bumbiņas nogrimšanas ātrums būtu minimāls. 
11 Bumbas nosēšanās. Lai attīstītu prasmes izvēlēties precīzu lidojuma virzienu, nemaz nerunājot par nosēšanās vietas noteikšanu un to, kā pie tā droši nogādāt balonu, tas prasīs daudz un smagi. Ir vairākas pareizas pieejas metodes, kas jums jāiemācās nolaist balonu jebkuros apstākļos. Turklāt daudz kas ir atkarīgs no jūsu mentora pieredzes. Sāciet vingrinājumus labos laika apstākļos, lielā zemes laukumā, kur ir pietiekami daudz vietas balonam piezemēties. Lēnām izlaidiet gaisu un uzmanīgi sekojiet augstākajiem objektiem nosēšanās zonā, pat ja tie ir nedaudz novirzīti uz sāniem. Kad esat šķērsojis šķērsli, varat intensīvāk atgaisot gaisu, bet tikai pārliecinieties, ka nosēšanās ir mīksta un bīdāma. Tiklīdz jūsu bumba pieskaras zemei, nekavējoties mēģiniet izplūst visu gaisu, lai atbrīvotu aploksni no tās. Apsveicam! Jūs esat apguvis gaisa balonu lidojuma prasmes.
Padomi
- "Gāzes balons" ir vēl viens lidojoša gaisa balona veids, ko dažreiz dēvē par bezpilota balonu. Tajā gāzes baloni ir piepildīti ar hēliju vai citu gāzi, kas ir vieglāka par gaisu, kas ļauj balonu pacelt debesīs bez sildīšanas. Šie baloni tiek pacelti no zemes, tiklīdz no tiem tiek nomests balasts, ja vien tas nav hibrīda modelis, kas izmanto gāzi un karstu gaisu.
Brīdinājumi
- Pārliecinieties, vai tās zemes īpašnieks vai īpašnieks, kurā plānojat lidot, ir devis iespēju izmantot jūsu zemes gabalu šim nolūkam. Pretējā gadījumā jūs varat iesūdzēt tiesā par privātīpašuma robežu pārkāpšanu.
