Saturs

• Soļi
• Padoms
• Brīdinājums

Lai gan lielākā daļa jaunāku automašīnu ir darījušas visu, lai paslēptu transportlīdzekļa vadus vai kā citādi aizsargātu stūres statni ar drošības pasākumiem, lai izvairītos no slēdzenes bloķēšanas, vecākas automašīnas atrodas vidū 90. gados un iepriekš bija spilgti atbloķēšanas kandidāti. Pārtraukt automašīnas slēdzeni ir nepieciešams, kad pazaudējat atslēgas, kamēr jums ir jāizmanto automašīna. Strādājot ar vadiem, vienmēr izmantojiet īpašu piesardzību, un, lai uzzinātu konkrētus norādījumus par krāsu kodēšanu un elektroinstalācijas veidu, kas saistīts ar jūsu transportlīdzekli, skatiet Lietotāja rokasgrāmatu. Ja vēlaties uzzināt, kā atbloķēt stūres kolonnu, un uzzināt vairāk par citām metodēm, skatiet 1. darbību, lai uzzinātu vairāk.

Soļi

1. metode no 3: Stūres statņa bloķēšanas pārtraukšana

1. 

   Iekāp mašīnā. Nelauzieties transportlīdzeklī, ja neesat transportlīdzekļa īpašnieks un jums nav pierādījumu. Jums jāzina, ka transportlīdzeklis brīdinās, kad tas tiks uzlauzts, ja tas ir aprīkots ar šo ierīci.
   • Šī metode un fakts, ka lielākā daļa automašīnu bloķēšanas metožu darbosies tikai vecākām automašīnām no 90. gadu vidus. Jaunāki transportlīdzekļi ir aprīkoti ar bloķēšanas vietā mehānismu, kas neļauj jums atbloķēt transportlīdzekli, ja vien jūs neesat ļoti labi iepazinies ar katra transportlīdzekļa īpašībām. Izmēģinot šo metodi 2002. gada Honda Civic automašīnā, jūs liekat automašīnai zvanīt trauksmei un bloķēt starteri, kas nozīmē, ka neviens vairs nevar braukt.
   • Ja esat apskatījis rokasgrāmatas, pārbaudiet, vai stūres statni un pārnesumu pārslēgšanu var deaktivizēt. Šī metode var izraisīt pārnesumu pārslēgšanas un stūres statņa nepareizu darbību.

2. 

   
   
   Noņemiet plastmasas vāku uz stūres statņa. Parasti tās tiek turētas ar stingrām skavām vai 2. skrūvju skrūvēm 2. Noņemiet tās un izvelciet vairogu.
   • Tāpat dažos vecākos modeļos jūs varat salauzt aizdedzes bloķēšanas skrūves, ieslēdzot atslēgas caurumā plakanu galvu un izgriežot to. Tas ir ļoti grūti - ja ne neiespējami - izdarīt ar kailām rokām, taču, ja jūs domājat, ka šis modelis ir vecs un darbspējīgs, varat to izmēģināt.

3. 

   
   
   Atrodiet drošības jostas savienojuma montāžu. Kad esat noņēmis rāmjus no stūres statņa, jūs redzēsiet vadu spoli. Nepārprotiet, iemācieties atpazīt pareizo saišķi. Būs 3 tipiski saiņu veidi:
   • Troses uz kolonnās piestiprinātām vadības ierīcēm atrodas vienā pusē, piemēram, gaismas, brauktuves vadības ierīces un citi indikatori
   • Virves noved pie kolonnās piestiprinātām vadības ierīcēm otrā pusē, piemēram, tīrītājiem vai sēdekļu sildītājiem
   • Akumulatora, aizdedzes un startera vadi ved tieši uz stūres kolonnu

4. 

   
   
   Izvelciet akumulatora vadu, aizdedzes vadu un starteri. Viens no šiem vadiem ir galvenais aizdedzes slēdža barošanas avots, viens ir aizdedzes vads, bet otrs ir starteris. Krāsas atšķiras atkarībā no ražotāja. Skatiet lietotāja rokasgrāmatu un meklējiet internetā, lai pārliecinātos, ka pilnībā apzināties iespējas.
   • Dažreiz aizdedzes vads ir brūns, startera vads ir dzeltens, bet akumulatora vads parasti ir sarkans. Jāatzīmē, ka vienīgais veids, kā pārliecināties, ir izlasīt lietošanas instrukciju. Vienkārši, jūs neesat MacGyver, jūs, strādājot ar nepareizu vadu, dabūsiet elektrotraumu.

5. 

   No akumulatora vada noņemiet apmēram 2,5 cm izolācijas vadu un savelciet tos kopā. Aptiniet tos ar elektrisko lenti, ja tāda ir, un neļaujiet tām pieskarties transportlīdzekļa metāla daļām. Savienojot šos vadus kopā, darbosies aizdedzinātājs, tāpēc motors var darboties, ieslēdzot starteri.

6. 

   Pievienojiet / ieslēdziet aizdedzes vadu akumulatora vadam. Jums jāņem vērā, ka šajā brīdī darbojas paneļa gaismas un citas elektroierīces. Ja viss, ko vēlaties darīt, ir tikai klausīties radio, esat pabeidzis. Ja vēlaties braukt ar automašīnu, jums vajadzēs aizdedzināt startera vadu, un tas var būt diezgan bīstami.

7. 

   Esiet īpaši piesardzīgs, noņemot starta komplekta vadu apmēram 1 / 3cm. Vads ir spriegums, tāpēc esiet īpaši piesardzīgs un turieties pie jebkura noņemtā auklas. Pieskarieties vadam, kas pievienots akumulatoram pievienotajam vadam. Nemēģiniet pagriezt, lai iedarbinātu automašīnu, jums vienkārši jāsasit akumulatora vads.

8. 

   Paātriniet motora rotāciju. Ja esat iedarbinājis automašīnu, dažas reizes paātrinot motora apgriezienus, automašīna nevar apstāties, un jums nevajadzēs atkārtot procesu.
   • Kad motors ir iedarbināts, varat noņemt startera vadu un turpināt. Kad vēlaties izslēgt motoru, vienkārši atvienojiet akumulatora vadu no aizdedzes vada, un automašīna apstāsies.

9. 

   Pārtrauciet slēdzeni. Jūs esat iedarbinājis automašīnu un esat gatavs doties pastaigā saulrietā, vai ne? Nepareizi.Kamēr transportlīdzeklis pārvietojas, stūres statnis tajā brīdī var būt bloķēts, kas nozīmē, ka pirms braukšanas jums būs jāpārrauj slēdzene, ja vien nevēlaties braukt taisni uz akmeņainu nogāzi vai tamlīdzīgi.
   • Dažos modeļos viss, kas jums nepieciešams, ir sadalīt metāla atslēgas atveri tā, lai atspere būtu atklāta, un pēc tam salauzt slēdzeni. Ja jūs agrāk izmantojāt skrūvgriezi automašīnai, kas jums bija no 70. gadu vidus līdz 80. gadu vidum, slēdzene, iespējams, jau ir salauzta.
   • Daži modeļi labi reaģē uz pietiekamu kloķvārpstas smērvielas daudzumu. Cieši pagrieziet stūri uz sāniem, it kā jūs to dabiski pagrieztu. Jūs varat arī izmantot āmuru, lai nofiksētu stūri un izmantotu to kā sviru. Jums vajadzētu dzirdēt plaisu, tad stūre pagriezīsies, un jums vajadzētu būt iespējai normāli braukt.
   reklāma

2. metode no 3: Atslēgu stiprinājumu urbšana

1. 

   Atrodiet urbi uz atslēgas cauruma apmēram 2/3 no atslēgas cauruma. Jūsu mērķis ar šo pieeju ir salauzt bloķēšanas tapas un ļaut jums iedarbināt automašīnu, izmantojot skrūvgriezi, nevis slēdzeni. Tas ir izplatīts veids, kā pazaudēt automašīnas slēdzeni.

2. 

   Urbt ar dziļumu, kas vienāds ar atslēgas garumu. Katrai slēdzenei ir divas daļas, kam seko atsperes, tāpēc urbjiet vismaz divas reizes, pēc katras urbšanas izvedot urbi, lai iekšējie bloķēšanas elementi būtu vietā.

3. 

   Ievietojiet skrūvgriezi tā, it kā jūs to nofiksētu. Jums nav jāiet dziļi, jo bloķēšanas tapas ir salauztas. It kā jūs izmantotu atslēgu, pagrieziet apmēram ceturtdaļu pagrieziena pulksteņrādītāja virzienā, lai iedarbinātu motoru.
   • Brīdinājums: tas sabojās slēdzenes, un ikviens, kuram ir skrūvgriezis vai stiprs naglas, var nozagt jūsu transportlīdzekli.
   reklāma

3. metode no 3: pārsūtiet strāvu uz vadības paneli

1. 

   Atveriet automašīnas priekšējo vāku un atrodiet sarkano spoli. Gan ķēdes vadi, gan filtra vads lielākajā daļā V8 atrodas aizmugurē. Četru cilindru motori parasti atrodas labajā pusē, netālu no motora centra. Sešu cilindru motors atrodas pretējā stāvoklī: kreisajā pusē, netālu no motora centra.

2. 

   Izņemiet startera vadu. Pievienojiet gruntēšanas vadu no akumulatora pozitīvās spailes uz spoles pozitīvo spaili vai pievienojiet sarkano vadu spolei. Tas pārsūtīs elektrību uz vadības paneli, kas ir būtiski, ja vēlaties iedarbināt motoru.

3. 

   Nosakiet startera spoli. Ford transportlīdzekļos tas atrodas vairoga sienas labajā pusē, blakus akumulatoram. Ģenētiski modificētos transportlīdzekļos tas atrodas uz startera zem stūres.

4. 

   Atbloķējiet stūri. Novietojiet saplacinātā skrūvgrieža vienu malu uz stūres augšējā centra, nospiežot daļu starp stūri un stūres kolonnu. Jūs vēlaties nobīdīt bloķēšanas tapu prom no stūres. Neuztraucieties, šajā solī jūs varat būt agresīvs.
   • Slēdzenes aizbīdnis neatveras un neizsauc trauksmes signālu, tāpēc meklējiet spoli zemāk.

5. 

   Savienojiet spoli ar pozitīvo akumulatora spaili. Spoles augšpusē jūs redzēsiet nelielu vadu un zemāk - anoda akumulatora vadu. Noņemiet aizdedzes vadu no spoles un, izmantojot izolācijas skrūvgriezi, savienojiet spoles pozitīvo spaili ar savienojuma punktu ar aizdedzes vadu.
   • Tas akumulatoram nodrošinās 12 V strāvu. Tas aktivizēs spoli, un starteris iedarbinās automašīnu.
   reklāma

Padoms

• Atbloķējot transportlīdzekli, jūs riskējat sabojāt savu transportlīdzekli.
• Transportlīdzekļi ar aizdedzes datora mikroshēmu nevarēs veikt bloķēšanu, mikroshēma aktivizēs elektronisko kontrolieri darbam, pretējā gadījumā transportlīdzeklis nevarēs darboties.
• Nekad neļaujiet aizdedzes vadiem savīties kopā, kad esat pabeidzis transportlīdzekļa iedarbināšanu. Tas var izraisīt vilciena aizdedzes sistēmas aizķeršanos vai vismaz akumulatora iztukšošanu.
• Lielākajai daļai transportlīdzekļu atskanēs trauksmes signāls, kad jūs salauzīsit nepareizo atslēgu.
• Pielietojiet šīs zināšanas atbildīgi.

Brīdinājums

• Valkājiet izolētus cimdus.
• Ja aizdedzes vads tiek atdalīts, kamēr braucat, motors nekavējoties mirs, un tiks uzskatīts, ka jūsu automašīnā nav degvielas, tā nespēj vadīt vai bremzēt.
• Nevajag Izmantojiet šo metodi nelegāliem mērķiem, piemēram, automašīnu zādzībām.