Saturs

• Lai soli
• 1. metode no 3: sākums
• 2. metode no 3: noteciniet eļļu
• 3. metode no 3: nomainiet eļļu
• Padomi
• Brīdinājumi

Pārnesumkārbas eļļa ir jāmaina ik pa laikam, parasti ik pēc 50 000-100 000 kilometriem, bet biežāk dažām automašīnām. Kļūstot ātrumkārbas eļļai, to būs grūtāk pārslēgt. Protams, automašīnas rokasgrāmatā varat izlasīt, cik bieži jums jāmaina eļļa, taču, pamatojoties uz šo rakstu, varat arī uzzināt, kā pašam atpazīt un atrisināt problēmu. Piezīme. Šajā rakstā norādītajām darbībām tiek pieņemts, ka automašīna ar automātisko pārnesumkārbu ir pieejama.

Lai soli

1. metode no 3: sākums

1. Pārbaudiet eļļu, izmantojot mērstieni. ATF eļļu, kas apzīmē automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu, izmanto mašīnā. ATF eļļas krāsa parasti ir sarkana vai zaļa, tāpēc jūs varat to labi atšķirt no motoreļļas un citiem šķidrumiem. Lielākajā daļā automašīnu eļļas līmeni var pārbaudīt ar mērstieņa palīdzību, jūs to darāt ar ieslēgtu motoru.
   • Meklējiet pārnesumkārbas eļļas mērstieni, parasti mērstienim būs sarkans rokturis. Lielākā daļa automašīnu skaidri norāda, kur atrodas mērstienis, parasti netālu no motoreļļas mērstieņa. Ja jūsu automašīna nav braukusi vismaz stundu, kā atsauci izmantojiet aukstā motora atzīmi (Cold).
   • Ja līmenis ir zems un eļļa izskatās tīra, iespējams, pietiks ar papildināšanu. Ja eļļa ir mainījusi krāsu vai ir netīra, tā ir jānomaina. Jebkurā gadījumā nomainiet eļļu saskaņā ar apkopes grafika norādījumiem, pat ja tā joprojām izskatās labi.
2. Atrodiet pārnesumkārbas karteri. Kartera panna ir piestiprināta pārnesumkārbas apakšdaļai ar sešām vai astoņām skrūvēm, tāpēc jums būs jākāpj zem automašīnas, lai atrastu karteri. Priekšpiedziņas automašīnām pārnesumkārba parasti atrodas zem motora nodalījuma, no kreisās uz labo. Automašīnās ar aizmugures piedziņu pārnesumkārba parasti karājas zem pārnesuma sviras, no priekšas uz aizmuguri.
   • Pārbaudiet tvertni. Lielākajā daļā automašīnu jūs varat iztukšot eļļu, noņemot iztukšošanas aizbāzni tvertnes tvertnes centrā, un pēc tam ļaujiet eļļai ieplūst iepriekš uzstādītajā traukā. Bet dažām automašīnām ir jānoņem visa tvertne. Tas prasīs, lai jūs noņemtu visus uzgriežņus no skrūvēm gar tvertnes pannas malu.
   • Ja vēlaties pārbaudīt filtru, blīves vai citas detaļas, iespējams, tomēr ir labāk noņemt visu tvertnes trauku.

2. metode no 3: noteciniet eļļu

1. Ievietojiet trauku zem iztukšošanas aizbāžņa, lai savāktu eļļu. Lai varētu savākt visu pārnesumkārbas eļļu, nepieciešams pietiekami liels konteiners. Lielākā daļa automašīnu veikalu pārdod lētas tvertnes, kas īpaši paredzētas eļļas savākšanai.
   • Ja tvertnes pannā nav iztukšošanas aizbāzņa, eļļas iztukšošana var kļūt par nekārtīgu biznesu. Tad eļļa būs uz pāri tvertnei, nevis cauri drenāžas atveri. Tādā gadījumā jums, iespējams, būs nepieciešams lielāks konteiners, lai pareizi savāktu visu eļļu.
2. Pārbaudiet no tvertnes notecējušo eļļu. Automātiskās pārnesumkārbas karterī jūs parasti atradīsit magnētu, šis magnēts piesaista metāla gabalus, kas ir atbrīvojušies, ilgstoši izmantojot kustīgās daļas. Tas ir normāli, pārnesumi vienmēr nedaudz nolietojas. Tomēr lieli metāla gabali nav normāli. Glabājiet šos gabalus atsevišķi un jautājiet padomu tehniķim. Varbūt ar pārnesumkārbu kaut kas nav kārtībā.
   • Apmēram puse no visas pārnesumkārbas eļļas paliek iztukšojot. Lai noņemtu visu eļļu, sistēma ir jāizskalo. Parasti tas notiek liela servisa laikā. Jautājiet to savā garāžā.

3. metode no 3: nomainiet eļļu

1. Novērtējiet filtra un blīvju stāvokli. Kamēr jūs esat pie tā, ieteicams pārbaudīt pārnesumkārbas eļļas filtra un blīvju stāvokli. Ja nepieciešams, nomainiet to. Viņus, iespējams, nevajadzēs nomainīt katru reizi, bet filtri un blīves ar plaisām vai plīsumiem ir jānoņem un jānomaina. Iegādājieties rezerves daļas no autoservisa vai automašīnu piederumu veikala. Veikalā viņi parasti var precīzi meklēt, kāda veida filtrs un blīve jums ir nepieciešama.
   • Pēc tam drenāžas aizbāzni var ieskrūvēt atpakaļ tvertnē vai visu tvertnes trauku atkal ieskrūvēt vietā. Nepārspriegojiet uzgriežņus.
2. Sāciet automašīnu un ļaujiet motoram darboties dažas minūtes. Izslēdziet automašīnu un pārbaudiet līmeni. Ja mērstienis norāda par maz, varat pievienot vēl nedaudz eļļas. Atkārtojiet šo procesu, līdz līmenis ir pareizs. Esiet piesardzīgs, nepievienojiet pārāk daudz eļļas.
3. Pareizi iznīciniet eļļu. Zobratu eļļa ir kaitīga videi, tāpēc ir svarīgi neko neizliet. Vienmēr valkājiet cimdus un nekavējoties rūpīgi nomazgājiet, ja uz jūsu ādas nokļūst eļļa.
   • Vecajā eļļā jūs varat nodot ne vairāk kā garāžas. Varat arī piezvanīt uz savas pašvaldības vispārīgo informācijas numuru, lai jautātu, ko darīt ar veco eļļu.

Padomi

• Izdomājiet, ko darīt ar veco eļļu pirms jūs sākat ar eļļas nomaiņu. Pārliecinieties, ka iepriekš ir skaidrs, kāds ir nodoms. Aizsargājiet vidi.

Brīdinājumi

• Priekšā manuālā ātrumkārba pārnesumkārbām, tiek piemērota cita procedūra. Šis raksts ir paredzēts automašīnām ar automātiska pārnesumkārbas.
• Pārnesumkārbas eļļas maiņa var pagarināt pārnesumkārbas kalpošanas laiku, pat ja eļļa joprojām izskatās labi, kad izvelk mērstieni. Ja eļļa ir tumši sarkana vai brūna vai eļļai ir degoša smaka, pārnesumkārba ir jāizskalo. Tas norāda uz pārnesumkārbas problēmām. Iet uz garāžu un lūdziet padomu.