Saturs

• Soļi
• 1. metode no 2: pareizo bremžu kluču un bremžu kluču izvēle
• 2. metode no 2: bremzēšanas procesa mehānika
• Brīdinājumi

Agrāk vai vēlāk jums būs jāizlemj par nelielu automašīnas remontu, jo īpaši detaļās, kuras regulāri nolietojas. Bremzes, precīzāk, bremžu kluči un kluči, ir detaļas, no kurām jūsu drošība ir īpaši atkarīga. Labā ziņa ir tā, ka bremžu kluču un kluču pārpilnība mūsdienās ļauj salīdzinoši viegli izvēlēties to, kas vislabāk atbilst jūsu braukšanas stilam un seifam.

Soļi

1. metode no 2: pareizo bremžu kluču un bremžu kluču izvēle

1. 1 Izlemiet par oderes uzstādīšanas metodi uz apavu - kniedēšanu vai līmēšanu. Visas bremzes sastāv no mīksta berzes materiāla, kas piestiprināts pie stiprākas metāla plāksnes. Bremžu loku ražotāji berzes materiāla piestiprināšanai pie metāla plāksnes izmanto divas metodes: līmēšanu ar caurspīdīgu līmi vai uzstādīšanu ar pastiprinātām kniedēm.
   • Nevienai no šīm metodēm nav absolūtas priekšrocības, taču, pielīmējot bremzes, tās ilgst nedaudz ilgāk, jo, berzes materiālam nolietojoties, kniedes sāk pieskarties bremžu diskiem vai trumuļiem un čīkst, kad bremžu kluči ir gandrīz nolietojušies. Kad dzirdat šo čīkstēšanu, ir pienācis laiks nomainīt bremžu klučus.
   • Līmētās bremzes nolietojas līdz metāla pamatnei, kas parasti noved pie bremžu disku un trumuļu iznīcināšanas, ja tie netiek savlaicīgi nomainīti. Ar kritisku nodilumu jūs varat dzirdēt metāla berzes skaņu pret metālu bremzēšanas laikā.
2. 2 Izvēloties bremžu uzliku materiālu, nosakiet, kādas ir jūsu vadītāja vēlmes. Pērkot jaunus bremžu klučus vai klučus, jums jāizlemj par materiālu, no kura tie ir izgatavoti. Lēmums jāpieņem, pamatojoties uz jūsu bremzēšanas prasībām. Atbildiet uz saviem jautājumiem:
   • Cik bieži jūs braucat kalnos?
   • Cik karsts ir klimats, kurā jūs dzīvojat?
   • Kāds ir tavs braukšanas stils?
   • Cik toleranti jūs esat pret nedaudz čīkstošām bremzēm?
   • Vai jūs izmantojat piekabi?
   • Cik bieži ziemā vai lietainā laikā jūs saskaraties ar dziļām peļķēm?
3. 3 Izvēlieties starp organiskiem, daļēji metāliskiem, metāla vai keramikas bremžu klučiem. Pirms galīgās izvēles izdarīšanas vēlreiz jāizvērtē šī vai tā materiāla plusi un mīnusi.
   • Bioloģiski: Dažas automašīnas ir aprīkotas ar bremzēm, kas izgatavotas no organiskiem materiāliem. Viņi ir "draudzīgi" bremžu detaļām, bet nav pietiekami labi, velkot piekabi vai garos nobraucienos. Turklāt organiskie spilventiņi uzrāda nepietiekamu bremzēšanu, ja tie tiek pakļauti mitrumam.
   • Daļēji metālisks: Šis materiāls ir nedaudz labāks bremzēm. Tā ir viegla tērauda kombinācija ar berzes materiālu, lai uzlabotu bremzēšanas veiktspēju. Diemžēl šādi kluči disku un trumuļa bremzēs nolietojas ātrāk nekā tie, kas izgatavoti no organiskiem materiāliem.
   • Pilnībā metāls: Dārgāka, kvalitatīvāka un efektīvāka. Visas metāla bremzes ir efektīvas visos apstākļos, taču tās izraisa paātrinātu bremžu disku un bremžu trumuļu nodilumu.
   • Keramika: Visdārgākā no visām iespējām, bet visizturīgākā un efektīvākā. Keramikas bremzes var izturēt ļoti augstu temperatūru un tikko zaudē veiktspēju mitros apstākļos.
4. 4 Lai izmērītu braukšanas stilu, izvēlieties daļēji metāla spilventiņus. Tie ir labākā izvēle piepilsētas braukšanai, un tiem ir arī ļoti pieņemama cena.
   • Lielākajai daļai jauno automašīnu ir OEM ieteiktie pusmetāliskie spilventiņi. Pat automašīnas ar ļoti cieta sakausējuma disku bremzēm lieliski darbojas ar daļēji metāla bremžu klučiem.
   • Tomēr, ja savu transportlīdzekli izmantojat smagākiem darbiem, piemēram, piekabes vilkšanai vai braukšanai pa kalnu ceļiem, labāk izvēlēties modernākas metāla vai keramikas bremzes.
   • Citiem vārdiem sakot, izvēloties pareizo bremžu kluču veidu, jums nopietni jāpārdomā ikdienas braukšanas uzdevumi, kā arī jānosaka, cik daudz pūļu parasti tiek pielikts bremzēm - no tā ir atkarīga jūsu drošība.
5. 5 Nomainot klučus, pārbaudiet visu bremžu sistēmu. Tam ir saprātīgi pievērst uzmanību, veicot pašremontu vai strādājot automehāniķa darbnīcā.
   • Bremžu kluču efektivitāte ir atkarīga no bremžu disku nodiluma pakāpes, uz kuriem tie rada berzes berzi, un galvenajiem / darba bremžu cilindriem, kas pārvieto klučus atsevišķi.
   • Ir arī prātīgi nomainīt veco bremžu šķidrumu hidrauliskajā sistēmā, ja jūsu transportlīdzeklis ir vecāks par 8 gadiem. Tas tiek darīts, lai samazinātu mitruma saturu, kas ļauj bremzēm darboties pēc iespējas labāk.

2. metode no 2: bremzēšanas procesa mehānika

1. 1 Izprotiet atšķirību starp bremžu klučiem un bremžu klučiem. Šīs ir divas dažādas daļas. Bremžu uzlikas ir izgatavotas disku bremzēm - tās visbiežāk atrodamas uz vieglo un kravas automašīnu priekšējām asīm. Bremžu kluči ir paredzēti trumuļa bremzēm, kas ir uzstādītas uz aizmugurējās ass. ( * sk. zemsvītras piezīmi) Konstrukcijas atšķirības iemeslu var atrast, analizējot bremzēšanas secību:
   • Nospiežot automašīnas bremzes, disku bremžu klučiem vai bremžu klučiem vajadzētu palēnināt bremžu trumuļus vai diskus, kas uzstādīti starp loka un balstiekārtas elementiem. Berze, kas rodas, bremžu diskiem saspiežot bremžu uzlikas vai bremžu klučus izstiepjot pret bremžu trumuļu, lai bremzētu transportlīdzekli, uzlikas un kluči ievērojami sakarst.
   • Garās nogāzēs priekšējās bremzes (un līdz ar to arī priekšējās bremžu uzlikas) ir pakļautas lielākam spriegumam nekā aizmugurējās bremzes.Tāpēc priekšējām bremzēm nepieciešama lieliska bremzēšanas metode, lai tiktu galā ar papildu slodzi.
2. 2 Mums ir jāsaprot, kāpēc disku bremzes ir labākas nekā trumuļa bremzes. Kā mēs aprakstījām iepriekš, disku bremzes atrodas automašīnas priekšpusē un ir paredzētas, lai izturētu lielāku slodzi nekā aizmugurē uzstādītās trumuļa bremzes. Tāpēc tiem jābūt kvalitatīvākiem.
   • Disku bremzes radīja lidmašīnu un sacīkšu automašīnu dizaineri, meklējot labāku veidu, kā bremzēt automašīnas, neiedegas uz bremžu klučiem. Pēc tam tos izmantoja uz komerctransporta priekšējām asīm, lai samazinātu priekšējo bremžu nodilumu.
   • No otras puses, aizmugurējai asij nav vajadzīgs vienāds bremzēšanas spēks. Tā kā trumuļa bremzes ir vienkāršāk un lētāk izgatavojamas, tās ir kļuvušas par ierastu aizmugurējo bremžu veidu lielākajā daļā autobusu un kravas automašīnu.
   • Tomēr arvien jaudīgākām mūsdienu automašīnām un smagajām kravas automašīnām parasti ir disku bremzes uz abām asīm (priekšā un aizmugurē), pateicoties to izcilajai bremzēšanas veiktspējai. Disku bremzes arī labāk pārvalda siltumu nekā trumuļa bremzes, kas nozīmē, ka tās darbojas arī tad, kad tās ir karstas. Jebkura bremžu sistēma darbojas sliktāk, ja tā ir apsildāma vai mitra, bet disku bremzes atjaunojas ātrāk nekā trumuļa bremzes.

Brīdinājumi

• Jums nevajadzētu taupīt bremžu klučus. Pat metāllūžņu kaudzei vajadzētu ātri apstāties bērna priekšā ar velosipēdu vai autobusa priekšā, kas aklā pagriezienā apstājas jūsu priekšā. Labi bremžu kluči garantē ātru bremzēšanu un, iespējams, glābj dzīvību.