Saturs

• Soļi
• 1. daļa no 3: Rāmja veidošana
• 2. daļa no 3: Līmēšanas paneļi
• 3. daļa no 3: Darba pabeigšana
• Padomi
• Brīdinājumi
• Papildu raksti

Pastaiga pa ezeru ar savu laivu var būt ļoti jautra. Nelielu laivu var pārvadāt uz automašīnas jumta vai pikapa aizmugurē, ja pēkšņi dodaties uz ezeru. Šajā rakstā ir aprakstīts, kā izveidot kanoe laivu (3,5 mx0,7 m, ar dziļumu 0,3 m), izmantojot dūrienu un līmes tehnoloģiju. Lai iegūtu plašāku informāciju, pārejiet uz 1. darbību.

Soļi

1. daļa no 3: Rāmja veidošana

1. 1 Zāģējiet saplāksni un salieciet divos slāņos. Paņemiet divas saplākšņa loksnes 1,2mX2,50mX3mm, pārgrieziet uz pusēm, lai izveidotu 0,6 m platas loksnes. Salieciet iegūtās loksnes kopā, nostipriniet ar mazām naglām augšpusē un apakšā.
2. 2 Atzīmējiet saplāksni. Uz skavotiem paneļiem gar garo pusi atzīmējiet vertikālas līnijas ik pēc 30 cm. Uz šīm vertikālajām līnijām zīmējiet zīmes, kas veidos profilu.
   • Izmantojiet garu dēli vai dēli, lai uz paneļiem iezīmētu kanoe kontūru. Mēģiniet izdarīt taisnas, plūstošas ​​līnijas.
   • Vienā pusē nepieciešami tikai 3 paneļi. No četrām pusloksnēm no 2,5 m saplākšņa jāizgatavo 12 paneļi, pēc tam šie paneļi tiek piestiprināti pa pāriem, caur siju vai ceturtdaļā, lai izveidotu tikai 6 paneļus. Trīs katrā pusē.
   • Stieņu savienojums, kas izgatavots ar tenona un loksnes rakstu, ir arī labs veids, kā savienot paneļus. Veicot savienojumu caur smaili, jums jāatstāj 3 cm krājums.Šāda veida savienojums jūsu laivai piešķirs skaistu, pabeigtu izskatu.
   • Šī diezgan vienkāršā tehnoloģija ļauj izgatavot laivu ar raksturīgu "v" formas kanoe laivu, nevis ar plakanu dibenu.
3. 3 Izveidojiet paneļus. Kad paneļi ir marķēti un visi izmēri ir pārbaudīti, jums tie jāzāģē, izmantojot finierzāģi.
   • Kad paneļi ir zāģēti, izmantojot koka raspi, noapaļojiet asos stūrus, lai pēc iespējas tuvāk atzīmētajai kontūrai. Varat arī izmantot lidmašīnu.
   • Tagad jūs varat piestiprināt paneļus kopā ar tentu, ceturtdaļu vai koka savienojumu, kā aprakstīts iepriekš. Sīkākus norādījumus par to, kā izveidot katru no šiem savienojumiem, varat atrast internetā.
4. 4 Izurbiet caurumus paneļos. Kad paneļi ir gatavi, ir pienācis laiks urbt caurumus gar apakšējo un augšējo malu, atkāpjoties 1 cm attālumā no tiem.
   • Šo darbību ir vieglāk veikt, urbjot 2 atbilstošus paneļus vienlaikus, salokot tos kopā.
   • Šī tehnoloģija pieņem, ka laiva būs izgatavota no trim pāriem atbilstošu paneļu.
5. 5 Piestipriniet paneļus kopā. Izmantojiet mīkstu, viegli saliekamu stiepli, piemēram, varu. Sagriež 10 cm garas stieples gabalos. Jums to vajadzēs daudz, tāpēc sagrieziet daudz, bet, ja jums nepietiek, jūs vienmēr varat pagatavot vairāk.
   • Novietojiet abus apakšējos paneļus kopā uz gala un piestipriniet tos vidēji cieši kopā caur centrālajiem un apakšējiem caurumiem. Vadam jābūt pietiekami vaļīgam, lai jūs varētu atvērt abus paneļus kā grāmatu. Šie paneļi veidos jūsu laivas dibenu.
   • Sāciet saistīt nākamos paneļus, sākot no centra, pārmaiņus veicot vairākas saites katrā pusē. Turpiniet, līdz sasniedzat galus.
   • Kad esat nokļuvis augšējā panelī, izlīdziniet malas un sasieniet tās kopā. Centieties saglabāt tos pēc iespējas līdzenāk, lai tie veidotu jauku, izliektu lodīti. Šajā brīdī jums vajadzētu redzēt, kā tiek izgatavota kanoe.
6. 6 Paskaties uz sava darba rezultātu. Kad augšējo paneļu malas ir sasietas, starp sāniem ievietojiet 0,7 metru starpliku. Tas sniegs kanoe pareizo formu. Atkāpieties un novērtējiet rezultātu no ārpuses
   • Pārliecinieties, ka kanoe ir simetriska, līdzena un nav saliekta. Ja nepieciešams, pievelciet vai atskrūvējiet vadu vai pat noņemiet vai pievienojiet papildu saites. Pārliecinieties, ka kanoe ir pareizā formā.
   • Lai redzētu šķībumu gar sāniem, izmantojiet pāris vienmērīgus stieņus. Pārliecinieties, ka dēļu malas visos punktos ir vienādā augstumā un paneļi ir cieši savienoti viens ar otru.
   • Jūs varat izmantot "pārejas savienojumu", kas ir 1 cm plata un 0,6 - 0,7 m gara grope, atkarībā no laivas izmēra, kas atrodas augšējā paneļa apakšējā priekšpusē. Tas palīdzēs nodrošināt, ka malas ir vienmērīgas. Detalizētākas instrukcijas var atrast internetā un daudzas grāmatas, kurās aprakstīta laivu būve ar dūrienu un līmes tehnoloģiju.
   • Visbeidzot, pārliecinieties, ka paneļi ir cieši piespiesti viens otram visā garumā, tas nodrošinās gludus un glītus līmes savienojumus.

2. daļa no 3: Līmēšanas paneļi

1. 1 Izmantojiet epoksīdu. Samaisiet pietiekami daudz epoksīda, lai pārklātu savienojumus starp paneļiem. Sajaukšanai izmantojiet trauku līmei un nūju. Pēc tam, izmantojot sūkļa suku, uzklājiet līmes uz šuvēm.
   • Uzklājiet līmi tā, lai tā pārklātu šuvi ar 3 cm sloksni, pārliecinoties, ka līme labi aizpilda šuvi. Izveidojiet šuvi tā, it kā jūs to krāsotu ar svītru. Pagaidām vīles jāpārklāj tikai laivas iekšpusē.
   • Atkārtojiet to visām šuvēm. Centieties izvairīties no traipiem, atcerieties: jums tikai jāpārklāj šuve - nepārspīlējiet to. Ja jums ir traipi, noņemiet to ar suku. Traipu neesamība nākotnē atvieglos laivas slīpēšanu. Tāpat mēģiniet novērst līmes pilēšanu no laivas ārpuses.
   • Turot laiku starp kārtām, uzklājiet divas epoksīda kārtas uz visu, ieskaitot pakaļgala un priekšgala šuves.Pirms līmēšanas labi sasieniet deguna un astes šuves ar skavām. Pievelkot šuves, izmantojiet tikai stiepli, neizmantojiet skavas!
   • Katrs epoksīda sveķu slānis ir jāžāvē apmēram dienu, tāpēc jums jābūt pacietīgam un jāatsakās no kārdinājuma ātri pārbaudīt ūdens virsmu.
2. 2 Noņemiet vadu. Pēc žāvēšanas vēlreiz pārliecinieties, vai visi savienojumi ir pārklāti ar epoksīdu bez spraugām. Ja viss ir kārtībā, sāciet noņemt vadu.
   • Uzmanīgi noņemiet šuves, jo savienojumi šajā posmā joprojām ir trausli. Centieties nesabojāt līmētās šuves un noteikti noņemiet visu vadu.
   • Ja jūs sabojājat līmes līniju, salieciet to kopā un epoksidējiet.
3. 3 Uzklājiet koka miltu un epoksīda maisījumu. Kad visa stieple ir noņemta, sagatavojiet epoksīda un koka miltu maisījumu (ļoti smalkas zāģu skaidas). Koka miltus var iegādāties tiešsaistē vai galdnieku hobiju veikalos. Šo maisījumu izmantos kā špakteli.
   • Samaisiet koka miltus un epoksīdu, līdz iegūstat viendabīgu, krēmīgu, viskozu vielu. Uzlīmējiet šuves, kas tika pielīmētas.
   • Uz sānu šuvēm uzklājiet pietiekami biezu, apmēram 5 cm platu špakteles slāni, pēc tam uzklājiet špakteli pakaļgala un priekšgala šuvju iekšpusē.
   • Uz priekšgala un pakaļgala šuvēm uzklāj apmēram 1 cm špakteles, lai gan šis solis laivai piešķirs svaru, tas ievērojami nostiprinās struktūru.
   • Paturiet prātā, ka, ja špakteles slānis ir pārāk biezs, tas kļūs trausls.
4. 4 Nostipriniet struktūru ar stikla šķiedru. Paņemiet 7-10 cm platu stikla šķiedras lenti, izmantojiet tādu, kas jūtas kā parasts audums, bez līmes pamatnes, un pielīmējiet to uz tikko špakteles šuvēm.
   • Uz stikla šķiedras lentes uzklājiet vēl vienu epoksīda kārtu, līdz lente ir caurspīdīga. Lai šuves būtu pēc iespējas gludākas, uz stikla šķiedras lentes uzklājiet pietiekami daudz epoksīda, pēc tam noņemiet lieko ar gumijas skrāpi. Paturiet prātā, ka pārāk daudz sveķu ir tikpat slikti kā pārāk maz uzklāšana.
   • Noņemot lieko līmi, uzmanieties, lai neizkustinātu lenti un nesabojātu pildvielas slāni ar gumijas skrāpi.
   • Kad esat nokļuvis priekšgala un pakaļgala šuvēs, pielīmējiet špakteli ar stikla šķiedras lenti. Pēc tam līmējiet priekšgala un pakaļējās šuves ar stikla šķiedras lenti, lai nostiprinātu locītavu.
   • Uz stikla šķiedras lentes uzklājiet otru špakteles kārtu, ļaujot pirmajai kārtai nožūt 24 stundas.
5. 5 Sāciet slīpēšanu. Kad otrs epoksīda slānis ir izžuvis, ir pienācis laiks apgriezt laivu. Lūdziet palīdzību, lai apgrieztu laivu, esiet ļoti uzmanīgs, jo laiva joprojām ir ļoti trausla.
   • Izmantojot raspi, noapaļojiet asos stūrus starp apakšējo paneli un apakšu. Pēc tam noslīpējiet savienojumus, izmantojot P80 slīpēšanas papīru. Uzmanieties no plāna saplākšņa slīpēšanas.
   • Noslīpējiet visu laivas ārpusi ar smilšpapīru P120. Noņemiet visus epoksīda pilienus un traipus, kas izplūduši caur plaisām. Esiet piesardzīgs, lai neslīpētu plānā 3 mm saplākšņa ārpusi, jo tas var sabojāt jūsu laivas ārējo slāni un atstāt līdzenas vietas uz korpusa.
   • Pabeidzot slīpēšanu, noņemiet lielāko daļu putekļu ar marles drānu un pēc tam noņemiet atlikušos putekļus ar tīru drānu un saspiesta gaisa pistoli. Slauciet grīdu un gaidiet, līdz putekļi nosēžas.
6. 6 Uz laivas ārpuses uzklājiet epoksīda un stikla šķiedras kārtu. Kad putekļi ir noņemti, laivas ārpuse ir gatava pārklāšanai ar plānu, vienmērīgu epoksīda slāni. Sveķi jāpieliek uz tukša koka ar sūkļa suku. Ļaujiet sveķiem nožūt 24 stundas.
   • Pārklājiet laivas ārpusi ar smilšpapīru P 120. Starpkrāsa slīpēšana ir nepieciešama, lai nodrošinātu labu saķeri ar nākamajām epoksīda un stikla šķiedras kārtām.
   • Tagad jums jāpārklāj laivas ārpuse ar stikla šķiedru. Kanoe piemērotu stikla šķiedras audumu blīvums svārstās no 100 līdz 200 g / m2. Blīvāka stikla šķiedra padarīs laivu smagāku, jo impregnēšanai būs nepieciešams vairāk epoksīda.
   • Pārklājot laivas ārpusi ar stikla šķiedru, izpildiet to pašu procedūru: uz stikla šķiedras uzklājiet citu sveķu slāni. Ja jūs to nekad neesat darījis, vispirms savāciet pēc iespējas vairāk informācijas. Zināšanas palīdzēs jums izveidot labu laivu.
7. 7 Nogrieziet lieko stikla šķiedru. Izlīdziniet stikla auduma malas apmēram divas stundas pēc epoksīda uzklāšanas, tieši pirms tā sacietēšanas.
   • Ja jūs garām kādu brīdi un epoksīds sacietē, būs ļoti grūti atbrīvoties no stikla šķiedras pārpalikuma.
   • Apgrieziet stikla šķiedru ar celtniecības nazi gar sāniem. Centieties nevelciet pārāk stipri, šajā brīdī sveķi joprojām ir stīvs, un, pārvietojot audumu, var rasties problēmas.
8. 8 Uzklājiet citu epoksīda kārtu un noslīpējiet laivu. Kad pirmais sveķu slānis ir izžuvis, uzklājiet vēl vienu slāni, lai aizpildītu auduma poras un padarītu laivas dibenu gludu.
   • Ņemiet vērā, ka atkarībā no auduma biezuma un faktūras var būt nepieciešami vairāk nekā divi sveķu apdares slāņi.
   • Pēc stikla šķiedras auduma malu apgriešanas slīpējiet virsmu ar smalku smilšpapīru P220 un atkal notīriet visus putekļus. Laiva tagad ir gatava krāsošanai vai lakošanai.

3. daļa no 3: Darba pabeigšana

1. 1 Apgrieziet laivu. Uzmanīgi pagrieziet laivu un novietojiet to uz statīviem. Lieliska ideja ir izgatavot pāris estakādes, lai laiva būtu droši vietā, kamēr jūs turpināt strādāt.
2. 2 Uzstādiet lielgabalu. Tas sastāv no gariem stieņiem, kas tiks piestiprināti kanoe ārējai un iekšējai pusei.
   • Gunwale sniegs kanoe pabeigtu izskatu, kā arī aizsargās laivas malas no bojājumiem.
   • Ēvelei jābūt 2-3 cm X 1-2 cm šķērsgriezumā, un tās ārējām un iekšējām malām jābūt noapaļotām. Piestipriniet ieroci pie sāniem, izmantojot epoksīda un misiņa vai bronzas pašvītņojošās skrūves. Kamēr sveķi izžūst, jūs varat nostiprināt ieroci ar skavām.
   • Priekšgalā un pakaļgalā virs priekšējās plāksnes vai starp tām varat piestiprināt mazus dēļus, ja veltāt laiku, lai tie labi iederētos. Šļakatu necaurlaidīgais klājs izskatīsies lieliski.
3. 3 Uzklājiet otro lakas vai krāsas kārtu. Jums būs jāpārklāj epoksīdslānis ar aizsargkārtu, lai tas nebūtu ilgs, ja to pakļauj tiešiem saules stariem. Kad esat pabeidzis krāsot kanoe ārpusi, pagrieziet to un atkārtojiet to iekšpusē.
4. 4 Noslīpējiet ar epoksīdu un uzklājiet krāsas kārtu. Slīpējot, notīriet visus traipus un šļakatas. Izvairieties no finiera ārējā slāņa slīpēšanas.
   • Kad esat pabeidzis slīpēšanu, uzklājiet epoksīda pārklājumu. Lai iegūtu vislabākos rezultātus, uzklājiet vairākas plānas epoksīda kārtas, 24 stundas žāvējot starpkrāsu.
   • Kad epoksīdsveķis ir sauss, vispirms slīpējiet ar smilšpapīru P120 un pēc tam ar slīpēšanas papīru P220, lai iegūtu gludu, līdzenu virsmu.
   • Noņemiet visus putekļus un pēc tam krāsojiet vai lakojiet laivas iekšpusi.
5. 5 Izveidojiet sēdvietas. Sēdekļus var izgatavot pirms vai pēc epoksīda pārklājuma uzklāšanas.
   • Sēdekļiem jāatrodas 3–4 cm attālumā no laivas dibena, un tie nedrīkst būt piestiprināti pie plaknes.
   • Šādā vieglā kanoe smaguma centram jābūt pēc iespējas zemākam.
6. 6 Nosusiniet laivu. Pagaidiet nedēļu, līdz visi sveķi sacietē un krāsa un laka izžūst.

Padomi

• Būvējot laivu, uzklājiet epoksīdu tikai labi vēdināmās vietās, pretējā gadījumā ieelpotie tvaiki var neatgriezeniski sabojāt jūsu nervu sistēmu.
• Nesteidzies: ja pasteidzies, tu liksi cilvēkiem smieties.
• Atrodiet pēc iespējas vairāk informācijas par dūrienu un līmes kanoe konstrukciju.Jo vairāk zināšanu jums ir, jo vairāk problēmu varat izvairīties.

Brīdinājumi

• Laivojot, vienmēr izmantojiet glābšanas vestes. Nesēdieties uz vestēm. Dažās ūdenstilpēs tiek stingri uzraudzīta glābšanas vestu klātbūtne.
• Glabājiet vietu, kurā strādājat, tīru. Labi vēdiniet un turiet pa rokai ugunsdzēšamo aparātu.
• Epoksīds ir ļoti toksisks, un jūs varat iegūt smagu saindēšanos ar tvaikiem. Centieties izvairīties no tvaiku ieelpošanas un tieša kontakta ar ādu. Izmantojiet aizsargaprīkojumu: aizsargbrilles, kokogļu respiratoru, gumijas cimdus un kreklu ar garām piedurknēm.
• Koka laivas negrimst, tās var apgāzties, taču tās joprojām paliks virs ūdens, tādēļ, ja apgāžaties - palieciet laivas tuvumā, tas var glābt jūsu dzīvību.

Papildu raksti

Kā lietot sekstantu Kā aizlāpīt plastmasas gāzes tvertni Kā airēt uz piepūšamās laivas Kā nomainīt bremžu diskus Kā sasiet laivu Kā rezervēt taksometru Uber Kā atbrīvoties no skudrām automašīnā Kā nokļūt no Anglijas uz ASV pa jūru Kā vadīt vilcēju Kā izvēlēties skaistu laivas nosaukumu un pareizi to izdarīt Izsekojiet savu Uber braukšanas vēsturi Kā krāsot laivu Kā dzīvot bez automašīnas Kā uzbūvēt šķirstu