Pārbaudiet un papildiniet radiatora šķidrumu

Video: HOW TO CHECK AND ADD COOLANT TO YOUR CAR WITHOUT GETTING BURNED!

Saturs

Lai soli
1. daļa no 2: Radiatora šķidruma līmeņa pārbaude
2. daļa no 2: Dzesēšanas šķidruma aizsardzības līmeņa pārbaude
Padomi
Brīdinājumi
Nepieciešamība

Jūsu automašīnas radiators ir dzesēšanas sistēmas sirds, kas sastāv arī no ventilatora, ūdens sūkņa, termostata, šļūtenēm, siksnām un sensoriem. Dzesēšanas šķidrums tiek izvadīts caur cilindru galvām un vārstiem, lai absorbētu siltumu, pēc tam tas atgriežas radiatorā, kur siltums tiek izkliedēts un izkliedēts. Tāpēc ir svarīgi, lai jūsu sistēmas dzesēšanas šķidrums būtu labā līmenī, tāpēc jums tas regulāri jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāpapildina.

Lai soli

1. daļa no 2: Radiatora šķidruma līmeņa pārbaude

Novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas. Dariet to pēc tam, kad kādu laiku esat vadījis automašīnu. Vislabāk ir pārbaudīt dzesēšanas šķidruma līmeni uz motora, kas ir nedaudz silts, tāpēc nav pilnīgi auksts, bet arī ne pārāk karsts. Ja esat nobraucis lielu distanci, jums vajadzētu ļaut motoram dažas stundas atdzist.
- Pārbaudot dzesēšanas šķidrumu, nedarbiniet motoru un nekad nepārbaudiet līmeni, kad motors ir karsts.
Atveriet pārsegu.
Meklējiet radiatora vāciņu. Radiatora vāciņš atrodas radiatora augšpusē. Jaunām automašīnām tas ir norādīts uz vāciņa; ja tas nenotiek ar jūsu automašīnu, varat atsaukties uz rokasgrāmatu.
Aptiniet audumu ap vāciņu un pagrieziet vāciņu. Radiators un vāciņš absorbē siltumu no dzesēšanas šķidruma; izmantojot audumu, jūs pārliecinātos, ka nedegat rokas.
- Nospiediet vāciņu ar vienas rokas rādītājpirkstu un vidējiem pirkstiem, savukārt ar otru roku noņemot vāciņu. Tādā veidā jūs novēršat dzesēšanas šķidruma izšļakstīšanos, ja sistēmā joprojām pastāv spiediens.
Pārbaudiet radiatora šķidruma līmeni. Dzesēšanas šķidruma līmenim jābūt netālu no augšas. Ja uz radiatora metāla ir atzīme (piemēram, uz tā ir rakstīts "Pilns"), tad dzesēšanas šķidrumam jābūt tādā līmenī.
Atrodiet un noņemiet dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertnes vāciņu. Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir arī pārplūdes tvertne vai izplešanās tvertne, lai karstumā dzesēšanas šķidrums varētu paplašināties. Parasti šajā šķidruma nav daudz, ja tajā ir kaut kas. Ja radiatorā līmenis ir zems un izplešanās tvertnē gandrīz pilns ar atdzisušu motoru, nekavējoties jādodas uz garāžu.
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma sasalšanas un viršanas temperatūru. Pēc ilgstošas lietošanas dzesēšanas šķidruma spēja absorbēt un izkliedēt siltumu pasliktinās. Ar hidrometru jūs varat pārbaudīt šķidruma sasalšanas un viršanas temperatūru. Izpildiet nākamās metodes darbības.
Ja nepieciešams, pievienojiet dzesēšanas šķidrumu. Pievienojiet šķidrumu pārplūdes rezervuāram, ja jūsu automašīnai tāds ir; pretējā gadījumā pievienojiet to radiatoram (lai izvairītos no noplūdes, izmantojiet piltuvi). Vairumā gadījumu jūs sajaucat dzesēšanas šķidrumu ar destilētu ūdeni viens pret otru. Smagākā klimatā jūs varat izmantot vairāk dzesēšanas šķidruma nekā destilēts ūdens, līdz pat 70 procentiem un 30 procentiem, bet ne augstāk par to.
- Nekad nepievienojiet šķidrumu siltam motoram.

2. daļa no 2: Dzesēšanas šķidruma aizsardzības līmeņa pārbaude

Saspiediet hidrometra spuldzi. Tas ir veids, kā jūs izstumjat gaisu no hidrometra.
Ievietojiet hidrometra gumijas šļūteni dzesēšanas šķidrumā.
Atlaidiet burbuli. Tagad dzesēšanas šķidrums tiks iesūknēts hidrometrā, liekot adatām vai plastmasas lodītēm peldēt hidrometrā.
Noņemiet hidrometru no dzesēšanas šķidruma.
Uz hidrometra nolasiet sasalšanas vai gatavošanas līmeni. Ja hidrometram ir adata, adata norāda noteiktu temperatūru vai temperatūras diapazonu. Ja hidrometrā izmanto virkni plastmasas lodīšu, peldošo bumbiņu skaits norāda, cik labi šķidrums aizsargā motoru no sasalšanas vai viršanas. Ja šķidrums vairs nav labs, vai nu pievienojiet dzesēšanas šķidrumu, vai nomainiet visu dzesēšanas šķidrumu.
- Pārbaudiet aizsardzības līmeni pavasarī un rudenī, un biežāk, ja daudz braucat ekstremālos apstākļos.

Padomi

Termini antifrīzs un dzesēšanas šķidrums tiek lietoti savstarpēji aizstājami, bet antifrīzs attiecas uz produktu, kas sajaukts ar ūdeni, un dzesēšanas šķidrums attiecas uz maisījumu.
Lielākā daļa antifrīzu ir zaļi dzeltena vai zaļa. Ilgstošāks antifrīzs bieži ir oranžs vai sarkans. Šāda veida antifrīzā ir vairāk piedevu.
Lai automašīna darbotos pareizi, dzesēšanas šķidrums regulāri jāmaina. Pārbaudiet savu rokasgrāmatu, lai redzētu, cik bieži tas jādara ar jūsu automašīnas tipu.

Brīdinājumi

Ja zem automašīnas redzat dzesēšanas šķidruma krāsas šķidrumu, ja jūtat sēram līdzīgu smaku, ja dzirdat svilpes skaņu un braukšanas laikā temperatūras mērītājs iet uz augšu un uz leju, nekavējoties dodieties uz garāžu.
Antifrīzs parasti satur etilēnglikolu, kas ir toksisks cilvēkiem un dzīvniekiem. Vecais antifrīzs jāiznīcina pareizi. Pajautājiet savai garāžai, ko darīt ar lietotu antifrīzu. Nekad nelietojiet to savā dārzā vai lejā.