Saturs

• Lai soli
• 1. metode no 2: Ko darīt, ja jūs varat droši apturēt automašīnu
• 2. metode no 2: Ko darīt, ja jums jāturpina braukt ar automašīnu
• Padomi
• Brīdinājumi

Ja jūsu automašīnas dzesēšanas sistēma nedarbojas pareizi, siltums var neatgriezeniski sabojāt automašīnas dzinēju. Ja pamanāt, ka motors pārkarst, varat izpildīt šajā rakstā norādītās darbības, lai novērstu automašīnas bojājumus, un pēc tam salabot dzesēšanas sistēmu.

Lai soli

1. metode no 2: Ko darīt, ja jūs varat droši apturēt automašīnu

1. Apturiet savu automašīnu. Kad redzat, ka temperatūras mērītājs nonāk sarkanajā zonā (apgabalā, kas apzīmēts ar "H"), jums jāpārvelk automašīna un jāļauj motoram atdzist. Karstās dienās pievērsiet īpašu uzmanību skaitītājam.
   • Nekavējoties apstājieties, ja no tvaika nosūcēja tvaiki. Bet, ja jūs regulāri pārbaudāt skaitītāju, tam, iespējams, nav jāiet tik tālu.
2. Atveriet pārsegu, lai siltums ātrāk izkliedētos. Kapuce nodrošina siltuma saglabāšanu. Atslēdziet pārsegu ar sviru (parasti tā atrodas zem stūres) un pēc tam atveriet pārsegu. tomēr esiet piesardzīgs, lai atvērtu pārsegu, vairumā gadījumu ir jātur roka tuvu radiatora vāciņam, ja no vāciņa izplūst tvaiks, jūs varat sevi sadedzināt.
3. Neatveriet radiatora vāciņu (vāciņu radiatora augšpusē), kad motors ir karsts. To darot, ar lielu spēku var izdalīties tvaiki un dzesēšanas šķidrums un izraisīt nopietnus apdegumus.
4. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet. Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir plastmasas dzesēšanas šķidruma tvertne, kas savienota ar radiatoru. Šajā rezervuārā jūs varat redzēt, kāds ir līmenis. Marķieri bieži norāda nepieciešamo līmeni. Ja līmenis ir zem šī līmeņa, motors var pārkarst. Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidrums ir vajadzīgajā līmenī.
   • Kad motors ir karsts, tvertnei pievienojiet dzesēšanas šķidrumu (vai ūdeni). Lielākā daļa automašīnu ļauj jums pievienot šķidrumu rezervuāram, kad motors ir karsts. Lai pārliecinātos, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu vai, ja nepieciešams, pagaidiet, līdz automašīna atdziest.
   • Ja jūsu automašīnai nav rezervuāra, ir tikai radiatora vāciņš, tad pirms līmeņa pārbaudīšanas jums jāgaida, kamēr motors atdziest.
5. Pārbaudiet, vai dzesēšanas sistēmā nav noplūdes. Ja redzat radiatora vai cilindra galvas bojājumus vai atverat dzesēšanas šķidruma tvertni un līmenis ir papildināts, dzesēšanas sistēmā var būt noplūde. Ja esat pieredzējis ar automašīnām, pārbaudiet, vai nav radušās noplūdes pazīmes radiatorā, aizdedzes svecēs motora blokā vai cilindra galvā blakus starplikai.
   • Ja nezināt par automašīnām, apsveriet iespēju nogādāt automašīnu tuvākajā garāžā un palūdziet viņiem izmērīt dzesēšanas sistēmas spiedienu. Tas ir samērā viegli, pat varētu būt, ka garāža to dara jūsu vietā bez maksas.
6. Izlemiet, vai vadīt automašīnu vai saņemt palīdzību. Ja automašīnā nebija pietiekami daudz dzesēšanas šķidruma un jūs to papildinājāt, iespējams, varēsit turpināt braukt. Izpildiet zemāk esošajā sadaļā sniegtos norādījumus, lai samazinātu pārkaršanas risku, ja nolemjat atsākt braukšanu.
   • Ja izrādās, ka dzesēšanas šķidruma vispār nav, jums jāpārtrauc braukšana. Pēc tam jūs neatgriezeniski sabojājat savu motoru.
   • Daudzos gadījumos labāk ir piezvanīt uz ceļa, nekā turpināt braukt.
   • Ja kāda iemesla dēļ nav iespējams piezvanīt avārijas dienestiem vai atrodaties nedrošā vietā, problēmu novēršanai, iespējams, būs jāsāk braukt vēlreiz. Izlasiet zemāk esošo sadaļu, lai uzzinātu, kā rīkoties, ja tā notiek.

2. metode no 2: Ko darīt, ja jums jāturpina braukt ar automašīnu

1. Izslēdziet gaisa kondicionieri. Gaisa kondicionēšana daudz izņem no dzinēja, tādēļ, ja jums bija ieslēgts gaisa kondicionētājs, izslēdziet to.
2. Izmantojiet pūtēju, lai izkliedētu siltumu no motora. Tas var izklausīties dīvaini, bet tas patiešām darbojas. Cieši ieslēdziet pūtēju un iestatiet pēc iespējas augstāku temperatūru. Ja ārā ir silts, iekšpusē kļūs daudz siltāks. Cik vien iespējams, virziet režģi uz āru ar atvērtiem logiem, lai siltums varētu izkļūt.
   • Kāpēc tas darbojas: jūsu automašīnas sildītājs izmanto motora siltumu, lai sildītu gaisu salonā. Ja ieslēdzat apkuri visaugstākajā stāvoklī, tas atdzesēs motoru, jo siltums tiek novirzīts pūtējam.
3. Uzmanīgi sekojiet temperatūras mērītājam. Ja nav citas iespējas, pavelciet automašīnu un izslēdziet motoru. Atkal pārkaršana var sabojāt jūsu motoru.
4. Izslēdziet motoru (noteiktos apstākļos), bet pēc motora apstāšanās pagrieziet aizdedzes slēdzi atpakaļ aizdedzes stāvoklī. Motors izslēgsies, bet pūtējs turpinās siltuma izkliedēšanu salonā. Dariet to tikai tad, ja stāvat nekustīgi sastrēgumā vai ja esat bijis luksofora priekšā ilgāk par minūti. Uzmanīgi sekojiet tam, kad priekšā esošās automašīnas atkal sāk braukt un savlaicīgi atkal ieslēdziet motoru.
5. Uzturiet vienmērīgu tempu lēnām braucošajā satiksmē. Labāk turpināt braukt lēnām, nekā apstāties un atkal iet ātri. Dzinējam būs grūtāk apstāties un paātrināties, un tāpēc tiks saražots vairāk siltuma.
   • Cilvēki negrasās tevi ātri pārtraukt lēnas satiksmes apstākļos, jo visi atrodas vienā laivā. Jebkurā gadījumā labāk ir uztraukties par dzesēšanas sistēmas temperatūru, nevis par to, vai jūs sagriežat.
6. Izmēģiniet šo triku, lai caur radiatoru iegūtu vairāk gaisa. Ja jums ir ar siksnu darbināms radiatora ventilators (parasti tas notiek ar aizmugurējo un četru riteņu piedziņas automašīnām) un esat iestrēdzis sastrēgumā, novietojiet automašīnu neitrālā stāvoklī un nedaudz nospiediet akseleratoru, līdz sasniegsiet 2000 apgriezienus minūtē. Uzturiet šo ātrumu apmēram minūti. To darot, ūdens sūknis un radiatora ventilators darbosies ātrāk. Tad caur radiatoru tiek ievilkts vairāk gaisa, izraisot vairāk siltuma izkliedi. Ja jums ir automašīna ar elektriskajiem ventilatoriem (parasti tas notiek ar priekšējo riteņu piedziņas automašīnām), šī metode nedarbosies.
7. Pagaidiet, kamēr sastrēgumstunda ir beigusies. Ja domājat, ka motors būs pārāk karsts sastrēgumā vai lēnām braucošā satiksmē, iespējams, vēlēsities nobraukt, izslēgt motoru un gaidīt, kamēr satiksme atjaunosies. Jo ātrāk braucat, jo labāk, jo tad ieplūdīs vairāk gaisa un dzinējs atdzisīs ātrāk.

Padomi

• Ja automašīnā noplūdis dzesēšanas šķidrums, jums tas vienmēr būs jāpapildina. Pēc tam regulāri apstājieties vietās, kur varat paņemt ūdeni, piemēram, degvielas uzpildes stacijā.
• Ja jūsu dzinējs ir pārkarsis tāpēc, ka braucāt augšup pa stāvu kalnu vai tāpēc, ka aiz automašīnas ir smags treileris, vislabāk ir nolikt automašīnu malā un gaidīt, kamēr motors atdziest.
• Pēc astoņiem gadiem nomainiet dzesēšanas šķidruma tvertnes vāciņu. Bieži automašīna zaudē dzesēšanas šķidrumu, jo vāciņš vairs nespēj izturēt pietiekamu spiedienu. Jauns ierobežojums nemaksā neko.
• Pēc iespējas ātrāk nogādājiet automašīnu garāžā. Iepriekš minētās darbības labi darbojas, ja jums ir nepatikšanas, taču tie nav pastāvīgi risinājumi.
• Ja nepieciešams, vienmēr izmantojiet dzesēšanas šķidrumu, nevis ūdeni. Ūdeni var izmantot tikai ārkārtas situācijās, ja problēma tiek atrisināta, sistēma ir jāiztukšo un jāuzpilda ar dzesēšanas šķidrumu.
• Ja jums ir lēna satiksme, varat atbloķēt motora pārsegu. Tad motora pārsegs paliek aizvērts drošības aizbīdņa dēļ, taču, tā kā pārsegs ir nedaudz atvērts, var izplūst vairāk siltuma. Pie lielākiem ātrumiem pārsegs visu laiku atkal jāaizver.
• Ja ūdens sūkņa vai ventilatora piedziņas siksna ir pazudusi, varat mēģināt nomainīt to ar zeķbiksēm. Pēc iespējas biežāk apvelciet un piesieniet zeķubikses ap skriemeļu. Šis risinājums nebūs ilgs laiks, taču var būt pietiekami, lai nobrauktu dažas jūdzes līdz garāžai. Neapgroziet pārāk daudz, tad uz pagaidu jostas būs mazāka spriedze. Šis triks darbojas arī ar dinamo, taču tad zeķubikses nolietosies vēl ātrāk.
• Ārkārtējos gadījumos pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas motors turpina darboties. Tas var notikt, ja motors ir tik karsts, ka aizdedze notiek bez jebkādām elektriskām dzirkstelēm. Šajā gadījumā nospiediet rokas bremzi un ieslēdziet automašīnu. Pēc tam motors apstāsies.
• Jūs nevarat turpināt braukt bez ūdens sūkņa piedziņas siksnas, jo motors ātri pārkarst.

Brīdinājumi

• Nekad nelietojiet aukstu ūdeni, ja izmantojat ūdeni šķidruma līmeņa paaugstināšanai. Ja aukstais ūdens nonāk saskarē ar uzkarsēto motoru, jūsu motora bloks var pārsprāgt. Izmantojiet tikai ūdeni, kas ir istabas temperatūrā.
• Nekad neatskrūvējiet radiatora vāciņu pārkarsētam motoram. Tas var izraisīt nopietnus apdegumus. Pagaidiet, līdz motors atdziest.