Saturs

• Lai soli
• 1. daļa no 3: Zāles pļāvēja iedarbināšana
• 2. daļa no 3: problēmu diagnosticēšana
• 3. daļa no 3: Rūpes par zāles pļāvēju
• Padomi
• Brīdinājumi

Zāles pļāvēja iedarbināšana var būt sarežģīta, it īpaši, ja jūs to nekad neesat darījis. Lai gan ir dažas atšķirības starp zāles pļāvējiem, viena un tā pati tehnika darbojas lielākajā daļā pļāvēju. Ar nelielu praksi un apņemšanos jūs varat sākt savu zāles pļāvēju kā profesionāli.

Lai soli

1. daļa no 3: Zāles pļāvēja iedarbināšana

1. Sagatavojiet pļāvēju. Novietojiet pļāvēju atklātā vietā ar zāli. Noņemiet visas bērnu rotaļlietas vai akmeņus.
2. Pārliecinieties, ka zāles pļāvējā ir benzīns un eļļa. Ja jūsu pļāvējam ir četrtaktu dzinējs, eļļas līmeni varat pārbaudīt, atverot eļļas tvertnes vāciņu vai izmantojot mērstieni. Ja pļāvējam ir divtaktu dzinējs, eļļa būs jāsajauc benzīnā. Pārliecinieties, ka sajaukšanai izmantojat pareizo eļļas tipu un vai dzinējam izmantojat pareizās proporcijas.
3. Pārbaudiet aizdedzes sveci. Motora aizmugurē jābūt vienai aizdedzes svecei ar kabeli, kas izskatās kā biezs vads ar gumijas vāciņu. Tas ļauj iedarbināt motoru, tāpēc pārliecinieties, ka vads ir pareizi pievienots aizdedzes svecei. Pareizi savienojot, mezgls izskatās kā bieza gumijas šļūtene, kas sēž uz metāla izvirzījuma.
   • Ja aizdedzes svece nav pienācīgi pievilkta, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu. Jums var būt nepieciešams nogādāt zāles pļāvēju pie remonta pie mehāniķa.
   • Vienu reizi gadā nomainiet aizdedzes sveci pie tehniķa.
4. Sagatavojiet ogļhidrātu. Atrodiet galveno pogu, kas parasti ir sarkana vai melna elastīga poga uz zāles pļāvēja korpusa. Nospiediet to 3-4 reizes, lai iesūknētu benzīnu līnijās. Nespiediet pārāk bieži, pretējā gadījumā jūs noslīcināsiet motoru. Ja nevarat atrast elastīgo pogu, skatiet lietotāja rokasgrāmatu.
   • Ja pļāvējam nav galvenās pogas, izlaidiet šo soli. Tomēr, lai pārliecinātos, pārbaudiet lietotāja rokasgrāmatu.
5. Atveriet gāzes vārstu. To parasti izdara ar sviru zāles pļāvēja rokturī vai motora korpusā. Pārvietojiet droseļvārstu vidējā vai augstā stāvoklī. Ja izlaižat šo darbību, dzinējs nevar turpināt darboties, tiklīdz to iedarbināt.
   • Ja motors ir auksts, izmantojiet droseli. Droselis palīdz dzinējam piegādāt bagātīgāku benzīna un skābekļa maisījumu. Tas saglabās dzinēja darbību, līdz tas sasilst. Kad pļāvējs darbojas dažas minūtes, jūs varat izslēgt droseli.
6. Pavelciet startera trosi. Ja zāles pļāvējam pie roktura ir horizontāla svira, turiet to pret rokturi. Tad satveriet startera troses rokturi (troses vai auklas galā) un ātri un stingri uzvelciet. Pirms dzinēja iedarbināšanas, iespējams, tas būs jādara vairākas reizes.
   • Ja tas nedarbojas un vispār nerada troksni, aizdedzes svece var nebūt pievienota. Pārbaudiet aizdedzes sveci un mēģiniet vēlreiz.
   • Ja tas izšļakstās un dzird to it kā gribētu sākt (bet nē), tvertnē var nebūt pietiekami daudz gāzes.

2. daļa no 3: problēmu diagnosticēšana

1. Pārbaudiet, vai startera vads ir cieši pievilkts. Startera virve ir virve ar rokturi, kas iziet no zāles pļāvēja korpusa. Ja vadu ir grūti izvilkt, asmeni var iestrēgt vai bloķēt zāle. Atvienojiet aizdedzes sveci, viegli pavelkot gumijas vāciņa galvu no metāla izvirzījuma. Pēc tam novietojiet pļāvēju uz sāniem un noņemiet atkritumus no zāles pļāvēja, vienlaikus uzmanoties no asiem asmeņiem.
   • Pirms to izdarīšanas JĀATVAR atvienot aizdedzes sveci, vai arī jūs riskējat iedarbināt zāles pļāvēju ar rokām.
   • Ja startera vads joprojām ir piestiprināts pēc gružu noņemšanas, apmeklējiet mehāniķi.
2. Pārbaudiet, vai jūsu zāles pļāvējā nav dūmu. Vispirms izslēdziet zāles pļāvēju un ļaujiet tai stundu atdzist. Sekojiet viņam acīs, lai pārliecinātos, ka smēķēšana beidzas pēc dažām minūtēm. Saglabājiet ugunsdzēšamo aparātu parocīgu ārkārtas situācijām.
   • Ja jūsu zāles pļāvējs smēķē un neturpinās darboties, nogādājiet to pie mehāniķa. Pļāvējam var būt nepieciešama apkope.
3. Notīriet izlādes atveri. Kad motors ir atdzisis, atvienojiet aizdedzes sveci un noslaukiet visus atkritumus no asmeņiem un atveres (vietās, kur zāles izgriezumi nāk no mašīnas). Ja zāles pļāvējs joprojām smēķē, var būt aizsērējis gaisa filtrs vai saliekti asmeņi. Lai novērstu šīs problēmas, apmeklējiet tehniķi.
   • Gaisa filtrs katru gadu jāmaina, lai izvairītos no aizsērēšanas riska.
4. Noregulējiet pļāvēja augstumu, ja staigājot zaudējat strāvu. Ja pļāvējs apstājas lietošanas laikā, iespējams, ka jūs pļaujat pārāk augstu zāli. Ja tā, palieliniet zāles pļāvēja griešanas augstumu. Lai uzzinātu, kā to izdarīt, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, jo katrs pļāvējs ir atšķirīgs.
   • Pārbaudiet lietotāja rokasgrāmatu, lai noskaidrotu, vai tā risina šo problēmu. Dažiem modeļiem ir "dīvainības", kuras var viegli pārvarēt, ja zināt, kā to izdarīt.
   • Pielāgojot zāles pļāvēja augstumu, vienmēr jābūt uzmanīgam. Pārliecinieties, ka zāles pļāvējs ir izslēgts un svece ir atvienota.

3. daļa no 3: Rūpes par zāles pļāvēju

1. Pirms katras lietošanas reizes pārbaudiet motoreļļu. Šis solis ir īpaši svarīgs, ja jūsu zāles pļāvējs nav izmantots ilgu laiku. Zāliena pļāvēja korpusā meklējiet uzgali ar vārdu eļļa vai eļļas kannas ikona uz tā. Atskrūvējiet šo vāciņu, lai pārbaudītu eļļu.
   • Ja jūsu zāles pļāvējam eļļas vāciņā nav mērstieņa, eļļas tvertnē meklējiet minimālā daudzuma indikatora līniju. Ja eļļas līmenis ir zem šīs līnijas, jums jāpievieno eļļa.
2. Iebīdiet mērstieni eļļā. Uz vāciņa ir mērstienis, kas palīdzēs pārbaudīt eļļu. Noslaukiet mērstieni un pilnībā iespiediet to atpakaļ tvertnē. Pēc tam noņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni uz spieķa. Ja tas ir zem minimālās atzīmes, jums jāpievieno vairāk motoreļļas.
   • Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, ja nezināt, kāda veida eļļa nepieciešama jūsu zāles pļāvējam.
3. Uzturiet zāles pļāvēja stāvokli. Eļļu nomainiet pēc ieteicamajiem intervāliem (parasti, ja neesat pārliecināts, apmēram 25 stundas normālas darbības ir labs ceļvedis). Eļļas maiņa var būt sarežģīta un netīra. Ja jums nav pieredzes un varat to atļauties, ietaupiet sev nepatikšanas un nogādājiet pļāvēju profesionālam tehniķim. Asmeņi arī jāasina ik pēc pāris mēnešiem. Šis process ir ļoti bīstams, un tas jāveic tehniķim.
   • Ja nolemjat pats nomainīt eļļu, neaizmirstiet pareizi izmest veco eļļu, nogādājot to pārstrādes vietā. Izmantotā eļļa var piesārņot gruntsūdeņus un kaitēt videi.
   • Nekad nemēģiniet strādāt tikai ar mašīnām. Ja jūs ievainojat, apkārt nav neviena, kas jums palīdzētu.
4. Uzpildiet degvielas tvertni. Tas ir visbiežākais zāles pļāvēja problēmu cēlonis. Atveriet degvielas vāciņu un ieskatieties tvertnes iekšpusē. Ja benzīnu neredzat, papildiniet līdz ieteicamajam līmenim. Iekšpusē jābūt marķējumiem, lai parādītu, kur atrodas šis līmenis. Ja neredzat atzīmi, papildiniet, līdz degvielas līmenis ir tieši zem uzpildes kakla.
   • Izvairieties no degvielas tvertnes pārpildīšanas. Ja jūs to izdarīsit, benzīns var izlīst un izraisīt ugunsgrēku.
   • Ja neesat pārliecināts, kādu benzīnu lietot, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu.

Padomi

• Nekad neglabājiet pļāvēju ar benzīnu tvertnē. Benzīns var sacietēt un aizsprostot caurules.
• Nepildiet tvertni, kad darbojas zāles pļāvējs. Pēc tam jūs tērējat degvielu.
• Ja rodas problēmas ar dzinēja iedarbināšanu, pavelciet pļāvēju no sevis, vienlaikus velkot startera vadu. Šis papildu impulss palielinās pielietotā spēka daudzumu. Lietojot šo tehniku, vienmēr jābūt uzmanīgam un jāapzinās apkārtne.
• Kad esat pabeidzis, vienmēr notīriet zāles pļāvēju. Zāle tam pieķersies, kas var bloķēt lietas, kad slānis kļūst biezs.
• Nekad nedarbiniet zāles pļāvēju, pārbaudot eļļu (ja vien nevēlaties iegādāties jaunu zāles pļāvēju).

Brīdinājumi

• Nekad nenovietojiet nevienu ķermeņa daļu pie zāles pļāvēja asmeņiem, ja vien neesat atvienojis sveci.