Saturs

• Soļi
• 1. metode no 2: kā darbojas gaisa kondicionieris
• 2. metode no 2: gaisa kondicionētāja remonts
• Padomi
• Brīdinājumi

Vai jūs zināt šo sajūtu, kad sēžaties automašīnā un esat pārguris no karstuma? Un tas viss ir saistīts ar faktu, ka gaisa kondicionieris nedarbojas .. No šī raksta jūs uzzināsit, kā darbojas gaisa kondicionieris, iespējamie darbības traucējumu cēloņi un to novēršana.

Soļi

1. metode no 2: kā darbojas gaisa kondicionieris

1. 1 Automašīnas gaisa kondicionieris būtībā ir nestandarta ledusskapis. Tas ir veidots tā, lai tas no pasažieru salona ievilktu siltu gaisu un to atdzesētu (kondensējas), vienlaikus notīrot un žāvējot.
2. 2 Šeit ir galvenās gaisa kondicionēšanas sistēmas sastāvdaļas:
   • Kompresors: atbildīgs par aukstumaģenta apriti.
   • Aukstumaģents: parasti freons, tas prasa siltumu.
   • Kondensators: pārveido aukstumaģentu, mainot tā stāvokli no gāzes uz šķidrumu.
   • Izplešanās vārsts: kontrolē iztvaicētājā ieplūstošā aukstumaģenta daudzumu.
   • Iztvaicētājs: siltummainis, pārvērš aukstumaģentu no šķidruma uz gāzi.
   • Uztvērējs-žāvētājs: šķidra aukstumaģenta rezervuārs, attīra to no piemaisījumiem un ūdens.
3. 3 Kondicionēšanas process. Kompresors ar spiedienu nosūta aukstumaģentu uz kondensatoru (parasti tas atrodas dzesēšanas sistēmas radiatora priekšā).
   • Kompresors pastāvīgi saspiež un cirkulē aukstumaģentu. Saspiežot, gāzveida aukstumaģents pārvēršas šķidrā stāvoklī (kondensatorā), kondensējoties siltummainī-kondensatorā, izdaloties siltumam. Turklāt reversās pārejas laikā uz gāzveida stāvokli iztvaicētājā tiek absorbēts siltums. Iztvaicētājs, kas atrodas pasažieru nodalījumā, pastāvīgi pazemina gaisa temperatūru, novirzot atdzesēto gaisu pasažieru nodalījumā. Aukstumaģents pārnes siltumu uz un no kondensatora, kas atrodas ārpus pasažieru salona. Šis cikls atkārtojas nepārtraukti, siltums no pasažieru salona tiek novadīts atmosfērā.

2. metode no 2: gaisa kondicionētāja remonts

1. 1 Pārbaudiet aukstumaģenta daudzumu sistēmā. Sistēmā var būt Freona noplūde. To var pārbaudīt ar īpašām fluorescējošām tintēm, pievienojot tās sistēmai. Ja caurums ir liels, tad spiediens būs mazs, pārbaudiet to.
2. 2 Pārliecinieties, vai kompresors darbojas.
   • Iedarbiniet automašīnu, ieslēdziet gaisa kondicionieri un paskatieties zem pārsega. Kompresors izskatās kā sūknis bez uzpildes kakla. Jebkurā gadījumā atrodiet tā atrašanās vietu saskaņā ar transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatu.
   • Ja gaisa kondicionieris ir ieslēgts, pūtējs darbojas, bet kompresors klusē, tas ir, ir vairākas iespējas. Tā var būt drošinātāju problēma, elektroinstalācijas bojājums, salūzīts slēdzis pasažieru nodalījumā vai zems aukstumaģenta līmenis.
3. 3 Pārbaudiet visus iespējamos cēloņus. Papildus iepriekš minētajam tas var būt arī salauzta ventilatora josta vai kompresora defekts.
4. 4 Vēss? Ja sistēma joprojām rada nedaudz atdzesētu gaisu, tad, visticamāk, jums vienkārši beidzās freons. To var iegādāties automašīnu tirdzniecības vietās (degvielas uzpildes komplekts ar instrukcijām).
   • Nepārspīlē! Pārāk daudz aukstumaģenta samazinās tikai sistēmas efektivitāti.

Padomi

• Ja jums ir aizdomas par sliktu elektroinstalāciju, mēģiniet barot kompresoru no akumulatora pozitīvā kontakta.Ja tas darbojas (ja dzinējs darbojas) vai ir skaļš klikšķis, tad viss darbojas, un jums ir jāpārbauda elektroinstalācija un drošinātāji. Ja nē, tad, visticamāk, jums ir jāmaina kompresors.
• Ir vairāki aukstumaģentu veidi. Populārākie ir R134a, kā arī R12. HC12a daudzviet tiek uzskatīts par nelikumīgu, un par tā lietošanu var sodīt.
• Aukstumnesējā tiek izšķīdināta arī īpaša eļļa, kas ir gaisa kondicionēšanas sistēmas smērviela.
• Vēl viens iespējamais gaisa kondicionētāja nedarbošanās iemesls ir dzinēja siltums. Pārbaudiet gaisa kondicionēšanas sistēmas atrašanās vietu un, ja nepieciešams, mēģiniet to izolēt no pārmērīga karstuma.

Brīdinājumi

• Pārbaudot gaisa kondicionieri, esiet uzmanīgi zem pārsega! Ventilatora lāpstiņas var kaitēt jūsu veselībai.
• Labākais risinājums ir nodot automašīnu pārbaudītam autoservisam un piepildīt sistēmu ar freonu arī no speciālista. Ja jūs pats sākat remontēt sistēmu, bez pieredzes un prasmēm, tad ir iespēja tikai visu sabojāt.
• Freons pats par sevi praktiski nevar izraisīt sprādzienu, bet nelielā telpā tā tvaiku ieelpošana var izraisīt nosmakšanu.
• Aukstumaģents var izraisīt arī apsaldējumus, ja tas nonāk saskarē ar ādu.
• Pievienojiet sistēmu pareizi, pretējā gadījumā, ja pieļaujat kļūdu un pievienojaties augstspiediena sistēmai, var notikt eksplozija.
• Nomainot freonu ar citu tipu, labāk to uzticēt profesionāļiem. Jauns freons var sadedzināt kompresoru, ja tas nedarbojas pēc vecā.