Saturs

• Lai soli
• Padomi
• Brīdinājumi
• Nepieciešamība

Ir vienkāršs un bezmaksas veids, kā pārbaudīt riepu profilu. Tikai ar dolāra centa monētu jūs varat ātri noteikt, vai jums vajadzētu iegādāties jaunas riepas.

Lai soli

1. Paņemiet spīdīgu monētu. Veicot testu, to varat vieglāk izlasīt. Ļoti tumšas monētas vai dolāra centi, kas neparāda Ābrahāma Linkolna seju, nedarbojas gandrīz tikpat labi kā jauna monēta.
2. Turiet monētu starp īkšķi un rādītājpirkstu. Turiet monētu aiz Linkolna ķermeņa; neturiet monētu tā, lai jūs aizklātu viņam galvu.
3. Riepu profilā izvēlieties punktu, kas, šķiet, ir zems. Ievietojiet monētu profila rievās ar Linkolna galvu uz leju.
4. Paskaties uz monētu. Ja kādu no Linkolna galvas daļām klāj protektors, jūsu riepas ir kārtībā. Pretējā gadījumā jūsu protektors būs pārāk sekls, un riepas būs jāmaina.
5. Pārbaudiet vairāk nekā vienu rievu. Apmēram ik pēc 40 cm atkārtojiet monētu testu ap jostu. Pārbaudiet vidējās rievas un tās, kas atrodas iekšpusē un ārpusē. Tādā veidā jūs varat uzzināt, vai jūsu riepa nodilst nevienmērīgi.
6. Pārbaudiet katru riepu. Riepas nedilst vienmērīgi, tāpēc noteikti pārbaudiet katras riepas protektoru, lai noteiktu, vai katras riepas protektora biezums ir drošs.

Padomi

• Riepu drošumam ir būtisks protektora dziļums, taču jūs varat padarīt riepas ilgāku laiku, ja izturaties pret tām uzmanīgi. Turiet riepas pienācīgi piepumpētas un nomainiet tās saskaņā ar ražotāja norādījumiem (parasti ik pēc 8000 jūdzēm), lai protektors vienmērīgi nodiltu.
• Neaizmirstiet pārbaudīt arī rezerves riepu.

Brīdinājumi

• Nīderlandē riepu profils nedrīkst būt mazāks par 1,6 mm, kas ir attālums no Linkolna galvas gala līdz monētas malai.
• Atcerieties, ka, pat ja jūsu riepas iztur šo pārbaudi, jums joprojām jāpērk jaunas riepas, pirms tiek sasniegts 1,6 mm dziļums. Sekla protektora riepas palielina akvaplanēšanas iespējamību uz lietainiem ceļiem un ļoti negatīvi ietekmē saķeri ar sniegu.

Nepieciešamība

• Viena dolāra centa monēta