Saturs

• Soļi
• 1. metode no 2: sēdekļa regulēšana
• 2. metode no 2: pareiza braukšanas pozīcija

Braukšana pareizajā vadītāja sēdeklī būs jums ērtāka un drošāka. Vadītāja sēdekli var regulēt dažādos veidos: pārvietojiet to tuvāk vai tālāk no stūres, mainiet atzveltnes slīpumu un noregulējiet galvas balsta augstumu. Kad esat uzstādījis sēdekli, pārliecinieties, ka esat pareizi novietots pie stūres. Un nekad neaizmirstiet piesprādzēties!

Soļi

1. metode no 2: sēdekļa regulēšana

1. 1 Pārvietojiet sēdekli tā, lai kājas, saliekot gāzes pedāli, būtu nedaudz saliektas. Pārvietojiet sēdekli uz priekšu, ja, uzkāpjot uz gāzes, kājas ir pilnībā izstieptas. Pārvietojiet sēdekli atpakaļ, ja kājas ir pārāk saliektas. Nedaudz saliekot kājas, palīdzēs novērst ceļa sāpes braukšanas laikā.
2. 2 Sēdiet ar divu pirkstu atstarpi starp ceļa iekšpusi un sēdekļa priekšējo malu. Bīdiet divus pirkstus starp ceļgala kroku un sēdekļa malu. Ja jūs to nevarat izdarīt, pārvietojiet sēdekli, līdz tas ir iespējams.
3. 3 Noregulējiet sēdekļa augstumu tā, lai jūsu gurni būtu ceļa līmenī. Paceliet sēdekli augstāk, ja no vējstikla un sānu logiem redzat slikti. Nebrauciet šajā stāvoklī ar gurniem zem ceļgaliem.
   • Ja jūsu automašīnai nav sēdekļa augstuma regulēšanas, izmantojiet spilvenu, lai novietotu gurnus ceļa līmenī. Tomēr nesēdiet pārāk augstu, pretējā gadījumā jums būs jāpieliecas, lai uzlabotu skatu no vējstikla un pārējiem logiem.
4. 4 Pielāgojiet atzveltni tā, lai tā sasvērtos aptuveni par 100 grādiem. Sēžot šajā pozīcijā, jūs mazāk stresojat muguras lejasdaļu, kas nozīmē, ka jums būs ērtāk. Ja, pagriežot stūri, pleci atkāpjas no sēdekļa atzveltnes, stūres rata leņķis ir pārāk plats. Novietojiet atzveltni vertikālā stāvoklī, ja braucot noliecaties no tās. Kad atzveltne ir pareizi novietota, jūs varat viegli sasniegt stūri, nedaudz noliecot rokas elkoņos.
5. 5 Noregulējiet galvas balsta augstumu tā, lai galvas aizmugure būtu tieši centrā. Ja, sēžot pie stūres, galva ir virs galvas balsta, paceliet galvas balstu augstāk. Ja galvas aizmugure atrodas zem galvas balsta, nolaidiet galvas balstu. Ideālā gadījumā galvas vainagam jābūt vienā līmenī ar galvas balsta augšējo malu.
6. 6 Pielāgojiet muguras jostasvietas atbalstu, lai tas atbilstu muguras lejasdaļas līknei. Jostas balsts ir atzveltnes izvirzītā zona, kas atrodas sēdekļa atzveltnes apakšā. Ja atzveltne ir regulējama, vispirms noregulējiet jostasvietas atbalsta augstumu tā, lai apakšējā mala atbilstu vidukļa līnijai. Pēc tam noregulējiet atbalsta dziļumu tā, lai šī sēdekļa zona atbilstu jūsu muguras lejasdaļas dabiskajai līknei.
   • Ja jūsu sēdekļa jostasvieta nav regulējama, novietojiet sarullētu dvieli zem jostas vietas tā, lai braukšanas laikā tas atbilstu muguras lejasdaļas izliekumam.
   • Ir iespējams arī iegādāties īpašu jostas spilvenu vadītāja sēdeklim, ja pašam sēdeklim nav regulējama jostasvietas atbalsta.

2. metode no 2: pareiza braukšanas pozīcija

1. 1 Sēdiet ar muguru pilnībā balstoties uz sēdekļa atzveltni. Mugura jāspiež pret muguru, un sēžamvietai jābūt pēc iespējas dziļāk uz paša sēdekļa.Atturieties no braukšanas uz priekšu izliektā stāvoklī. Ja nevarat sasniegt pedāļus vai stūri, noregulējiet sēdekli, nevis savu stāvokli.
2. 2 Turiet stūri pozīcijā “9 un 3” (pamatojoties uz pulksteņa seju). Iedomājieties, ka stūre ir pulksteņa ciparnīca. Novietojiet kreiso roku tā, lai tā balstītos uz deviņām. Uzlieciet labo roku pulksten trijos. Šī rokas pozīcija uz stūres sniegs vislabāko kontroli pār stūri.
   • Braucot vienmēr turiet stūri ar abām rokām. Braukšana ar vienu roku liek sagriezt muguru, kas var izraisīt muguras sāpes.
3. 3 Turiet kreiso kāju uz statīva, kad to nelietojat. Ja braucat ar automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, noņemiet kāju no statīva tikai, lai nospiestu sajūgu. Ja braucat ar automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, nekad nenoņemiet kreiso kāju no statīva. Visas kājas balstīšana uz balsta palīdz braukšanas laikā saglabāt muguru un iegurni.
4. 4 Piesprādzējiet drošības jostu un pārbaudiet, vai tās apakšējā daļa atbalsta jūsu iegurņa zonu. Pārliecinieties, vai siksnas apakšdaļa neatrodas uz ceļiem vai virs vēdera. Nelaimes gadījumā siksnai vajadzētu turēt jūs aiz iegurņa, nevis vēdera.