Saturs

• 2. metode no 2: Pusautomātiskā pārnesumkārba
• Padomi
• Brīdinājumi

1 Uzziniet sajūgu, droseļvārstu un pārnesumu pārslēgšanu. Sajūga svira atrodas kreisās stūres roktura priekšā. Sajūgs ir "atbildīgs" par griezes momenta pārnešanu no motora uz pārnesumkārbu. Droseļvārsts ir labā stūre. Pagriežot to, palielinās motora apgriezienu skaits minūtē, kas neļauj dzinējam apstāties. Pārnesumkārbas svira atrodas motocikla kreisā pedāļa priekšā. Tās funkcija ir pārslēgties no viena pārnesuma uz otru. Tālāk ir norādītas darbības, kas jums jāiemācās.

• Saspiediet sajūga sviru, pēc tam lēnām atlaidiet.
• Pagrieziet droseļvārstu pret sevi, lai iegūtu ātrumu.
• Lai samazinātu ātrumu, pārvietojiet droseļvārstu prom no sevis.
• Nospiediet pārnesumu pārslēgšanas sviru, lai pārslēgtos pirmajā pārnesumā. Tas notiks, ja ieslēdzat neitrālo vai otro pārnesumu. Jebkāda cita sviras nospiešana ļaus pārslēgt uz leju zemāku pārnesumu (piemēram, no trešā uz otro).
• Paceliet pārnesumu sviru, lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu. Motociklam ar manuālo pārnesumkārbu visizplatītākais pārnesumu pārslēgšanas modelis ir 1 uz leju, 4-5 augšup. Neitrāls ir starp pirmo un otro pārnesumu.

2 Iedarbiniet motociklu, saspiežot sajūgu un pēc tam nospiežot startera pogu. Šajā laikā motociklam vajadzētu darboties neitrālā ātrumā: uz instrumentu paneļa vajadzētu iedegties zaļajam "N" (šis indikators ir visiem jaunajiem motocikliem). Protams, pirms motocikla iedarbināšanas jums uz tā jāsēž.

3 Pārslēdziet pirmo pārnesumu. Atlaidiet droseļvārstu un līdz galam saspiediet sajūga sviru. Tajā pašā laikā ieslēdziet pirmo pārnesumu, ar kreiso kāju nospiežot sviru. Pēc tam lēnām paātriniet un lēnām atlaidiet sajūgu, līdz motocikls sāk lēnām kustēties. Tagad sāciet pievienot gāzi un pilnībā atlaidiet sajūgu.

• Nesteidzieties atlaist sajūga sviru. Turpiniet pakāpeniski palielināt droseļvārstu un atlaist sajūgu, līdz motocikls sāk kustēties. Paātrinot, lēnām un vienmērīgi atlaidiet sajūgu.

4 Pārslēdziet augstāku pārnesumu. Kad uzņemat pietiekami lielu ātrumu, lai pārslēgtos uz nākamo pārnesumu, atlaidiet droseļvārstu un nospiediet sajūgu. Ar kreisās kājas pirkstu paceliet pārnesumu sviru uz augšu, līdz tā noklikšķ. Pēc tam jūs varat līdzīgi pārslēgties uz augstākiem pārnesumiem. Viens klikšķis ir otrais pārnesums, vēl viens ir trešais, vēl viens ir ceturtais utt. PIEZĪME: Pieredzējušam braucējam sajūgs nav nepieciešams, lai pārslēgtos uz augšu.Viņš vienkārši ar pirkstu nedaudz paceļ pārslēgšanas sviru, un, atlaižot droseli, ieslēdzas nākamais pārnesums. Lai to izdarītu vienmērīgi un bez grūtībām, ir nepieciešama prakse, taču tas ietaupa pārslēgšanas laiku un nedaudz pagarina sajūga kalpošanas laiku.

• Ja ieslēdzat pirmo pārnesumu un paceliet sviru līdz pusei, tad pārslēdziet neitrālo pozīciju.
• Ja jūs atlaidāt sajūgu un pagriezāt uz augšu droseli, bet nekas nenotika, tad jūs esat neitrālā stāvoklī. Nospiediet sajūgu un vēlreiz paceliet pārnesumu sviru.
• Ja nejauši uzlēca vienu pārnesumu, neuztraucieties. Motociklam netiks nodarīts kaitējums, ja pievienosit pietiekami daudz droseļvārsta, lai tas atbilstu pārnesumam, uz kuru pārslēdzāt.

5 Pārslēdziet uz zemāku pārnesumu. Noņemiet gāzi un saspiediet sajūgu. Nospiediet pārnesumu sviru, pēc tam atlaidiet. Gludi noregulējiet droseli un sajūgu atbilstoši jaunajam ātrumam. Ja gatavojaties apstāties, kad gāze ir izslēgta, turiet sajūgu un turpiniet spiediet un atlaidiet pārnesumu sviru, līdz noslēdzat pirmo pārnesumu.

2. metode no 2: Pusautomātiskā pārnesumkārba

1. 1 Uzziniet vadību. Pārnesumu pārslēgšana uz pusautomātisko pārnesumkārbu ir daudz vienkāršāka: tiek izmantota tikai gāze un pārnesumu svira. Motocikliem ar pusautomātisko pārnesumkārbu sajūgs ir savienots ar pārnesumu sviru, tāpēc, nospiežot vai paceļot šo sviru, jūs vienlaikus regulējat sajūgu.
2. 2 Iedarbiniet dzinēju. Pirms to darīt, novietojiet motociklu neitrālā stāvoklī.
3. 3 Pārslēdziet pirmo pārnesumu. Tas ir ļoti vienkārši: noņemiet droseli un vienu klikšķi nospiediet pārnesumu sviru uz leju. Pārslēgšana uz pirmo pārnesumu vienmēr tiek veikta, nospiežot sviru uz leju, un uz augstākiem pārnesumiem, paceļot to uz augšu.
4. 4 Pārslēdziet augstāku pārnesumu. Šis process ir līdzīgs pārslēgšanai uz pirmo pārnesumu. Atlaidiet droseļvārstu un ar pirkstiem paceliet pārnesumu sviru uz augšu. Viens klikšķis pāriet uz otro pārnesumu, cits klikšķis uz trešo, vēl viens klikšķis uz ceturto utt.
5. 5 Pārslēdziet uz zemāku pārnesumu. Lai samazinātu ātrumu un apstātos, nospiediet pārnesumu sviru uz leju, lai pārslēgtos uz leju. Vienmēr atstājiet motociklu neitrālā stāvoklī.

Padomi

• Braukšana ar motociklu prasa 100% jūsu uzmanības 100% laika. Uzziniet, kā rīkoties ar visām funkcijām, "spēlējoties" ar tām drošā vietā (nevis uz ceļa), un mēģiniet panākt savu darbību automātiskumu.
• Satverot stūri, turiet pirkstus uz augšu. Šis padoms ir īpaši svarīgs iesācējiem - tas palīdzēs saglabāt droseļvārstu uz droseļvārsta pirmajā pārnesumā.
• Labākais veids, kā izvairīties no problēmām un negadījumiem, ir spēja pareizi novērtēt situāciju un rīkoties pirms līknes.
• Ja jums jābremzē lielā ātrumā, tad viegli (vienmērīgi) nospiediet priekšējo bremzi un pēc tam pakāpeniski atlaidiet to līdz vajadzīgajam ātrumam. Tad atlaidiet to. Aizmugurējās bremzes var stabilizēt motocikla stāvokli.
• Nedarbiniet droseļvārstu ar pilnu jaudu, kad dzinējs ir auksts. Ļaujiet tai vispirms sasilt!
• Dažiem mūsdienu motocikliem uz paneļa ir indikators, kas parāda, ar kādu pārnesumu jūs pašlaik braucat.
• Viens uz augšu vai viens spiediens atbilst vienam pārnesumam uz augšu vai uz leju. Jūs nevarat pārslēgties no pirmās uz piekto vienā kustībā.
• Lielākajai daļai mūsdienu motociklu galvenās bremzes ir priekšpusē. Aizmugurējie kalpo drīzāk motocikla stabilizēšanai.

Brīdinājumi

• Mainot pārnesumus, klausieties motoru. Ja tas rada zemu dārdošu skaņu, pārslēdzieties zemāk. Ja skaņa ir augsta un skaļa, pārslēdzieties augstāk.
• Sākotnēji pāriet neitrālā stāvoklī gludi atlaidiet sajūgufaktiski nonākt neitrālā stāvoklī.Ja jūs ātri atlaidīsiet sajūgu, kamēr motors vēl darbojas, velosipēds (labākajā gadījumā) apstāsies vai pēkšņi raustīsies uz priekšu.
• Pārslēdzot pārnesumus uz leju, pārslēdziet pa vienam.
• Ja nepārslēdzat augstāku pārnesumu, kad dzinējs sasniedz maksimālo apgriezienu skaitu, tas var izdegt.