Saturs

• Soļi
• Padoms
• Brīdinājums
• Ko tev vajag

Pareiza gāzes un degvielas maisījuma izvēle palīdzēs pagarināt automašīnas dzinēja kalpošanas laiku. Ja jūsu dzinējs nedarbojas vienmērīgi, jums jāpielāgo šis maisījums un jāizvēlas atbilstošais brīvgaitas režīms, lai samazinātu motora spiedienu, neļautu motoram darboties pārāk ātri vai pārāk lēni. Karburatora pielāgošana automašīnā prasa tikai dažas vienkāršas darbības un neprasa apgrūtinošus rīkus. Sīkāku informāciju skatiet 1. darbībā.

Soļi

1. metode no 2: Gāzes un degvielas sajaukuma pielāgošana

1. 

   Atrodiet gaisa filtru un noņemiet to. Lielākajā daļā automašīnu jums būs jānoņem gaisa filtrs, lai redzētu karburatoru, lai to pielāgotu. Pirms gaisa filtra noņemšanas un vāka noņemšanas atveriet vāku un noteikti izslēdziet motoru. Atskrūvējiet rozā gliemežnīcu un savienojuma punktus, pēc tam noņemiet visu gaisa filtru.
   • Atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja un modeļa, kā arī no motora veida gaisa filtrs var būt daudz dažādās dzinēja pozīcijās. Skatiet sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu vai veikala ceļvedi.
   • Lielākajai daļai automašīnu, kurās tiek izmantots karburators, gaisa filtra pārsegs tiks piestiprināts tieši pie karburatora.

2. 

   
   
   Karburatora priekšpusē atrodiet regulēšanas skrūves. Karburatora priekšpusē būs 2 skrūves, kuras izmanto gāzes un degvielas maisījuma pielāgošanai.
   • Parasti šīs skrūves izskatīsies kā saplacinātas galvas skrūves, un jūs varat izmantot skrūvgriezi, lai virpuļotu un pēc tam pielāgotu gāzes un degvielas maisījuma daudzumu karburatorā.
   • Dažiem karburatoriem, piemēram, zīmolam Quadrajet, kuru izmanto lielākā daļa ĢM automašīnu, ir īpaša skrūve, kuras pielāgošanai nepieciešams atsevišķs rīks. Karburatorā Quadrajet tiek izmantots Double D stila galvas regulators.
   • Citiem karburatoriem var būt ar 4 stūru regulējamām skrūvēm.

3. 

   
   
   Iedarbiniet motoru un uzkarsējiet to līdz normālai darba temperatūrai. Pārbaudiet temperatūras skalu, lai noteiktu, vai motors ir sasniedzis atbilstošo darba temperatūru, un dzirdiet motora skaņu, lai redzētu, kādi pielāgojumi jāveic.
   • Motoram trūkst benzīna radīs ping skaņu ar lielu apgriezienu skaitu, kad vadības vārsts ir atvērts, iespējams, ka motors ir iegremdēts eļļā. Pievienojiet maisījumam nepieciešamo benzīna daudzumu.
   • Motorā ir pārmērīga gāze Tas, iespējams, nemainīs motora skaņu, bet jūs to varat sajust. Pazeminiet gāzes līmeni.

4. 

   
   
   Vienmērīgi noregulējiet skrūves un izvēlieties pareizo maisījumu. Karburatora pielāgošana ir tāda pati kā ģitāras vai cita stīgu instrumenta noskaņošana. Jūs vēlaties vienmērīgi, lēnām pagriezt skrūves, līdz atrodat ideāli piemērotu. Neatkarīgi no tā, vai motorā ir pārāk maz gāzes vai pārāk daudz gāzes, nolaidiet to līdz sliktam gāzes maisījumam, pagriežot abas skrūves ceturtdaļu pagriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, pēc tam lēnām pagriežot, līdz jā. ir labi līdzsvarots un gluds.
   • Gāzes maisījuma pielāgošana ir diezgan neskaidra māksla, tāpēc jums ir jāsaprot un jāuzklausa automašīnas dzinējs. Lēnām pagrieziet abas skrūves un klausieties, kā motors vienmērīgi pūš. Jebkura sijāšana vai graboša skaņa ir slikta gāzes maisījuma pazīme. Turpiniet griešanos, līdz atrodat piemērotību.

5. 

   Nomainiet gaisa filtru. Kad esat noregulējis karburatoru, ielieciet gaisa filtru atpakaļ vietā un esat gatavs braukt.
   • Ja jums jāpielāgo arī tukšgaitas ātrums, nelieciet gaisa filtru atpakaļ, kamēr neesat pabeidzis.
   reklāma

2. metode no 2: noregulējiet ātrumu bez slodzes

1. 

   Atrodiet regulēšanas kabeli un tam pievienoto nenoslogoto regulēšanas skrūvi. Tas tiks savienots no droseļvārsta vai droseļvārsta caur ventilatora korpusu līdz karburatoram.Parasti, ja skrūvi neatrodat, skatiet sava transportlīdzekļa ražotāja un modeļa īpašnieka rokasgrāmatu vai veikala instrukcijas.

2. 

   Iedarbiniet motoru un uzkarsējiet to līdz normālai darba temperatūrai. Lietojot gāzes / degvielas maisījumu, ļaujiet motoram kādu laiku iedarboties, lai pārliecinātos, ka esat pielāgojies faktiskajiem darba apstākļiem.

3. 

   Cieši pievelciet regulēšanas skrūvi bez slodzes. Pagriezieties pulksteņrādītāja virzienā, pusi pagrieziena un klausieties motora troksni. Ideāls tukšgaitas ātrums ir pieejams lielākajā daļā rokasgrāmatu, lai gan jūs joprojām varat to elastīgi pielāgot, ja vēlaties lielāku vai lēnāku ātrumu. Konkrētus skaitļus skatiet lietotāja rokasgrāmatā un, veicot pielāgojumus, skatiet tahometru.

4. 

   Klausieties neparastus motora trokšņus un, ja nepieciešams, noregulējiet. Motora adaptācija jūsu veiktajām izmaiņām prasīs apmēram 30 sekundes, tāpēc nepagrieziet motoru un nepārskaņojiet to. Viegli pagriezieties un uzmanīgi klausieties motoru.

5. 

   Nomainiet gaisa filtru un pabeidziet darbu. Kad esat sasniedzis tukšgaitas režīmu saskaņā ar attiecīgajām definīcijām vai savām prasībām, izslēdziet mašīnu un uzstādiet gaisa filtru, lai pabeigtu darbu. reklāma

Padoms

• Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar tahometru, varat to izmantot kā tukšgaitas ātruma regulatoru (apgr./min vai RPM). Pārbaudiet lietotāja rokasgrāmatu, lai redzētu pareizos apgriezienus minūtē.
• Ja pēc tukšgaitas mehānisma noregulēšanas motors joprojām nedarbojas vienmērīgi, atgriezieties pie gāzes un degvielas regulēšanas un atkārtojiet darbības, lai noregulētu gan gāzes maisījumu, gan tukšgaitu.
• Pieskrūvējiet bez slodzes regulēšanas skrūvi, lai palielinātu ātrumu bez slodzes, vai atlaidiet skrūvi, lai samazinātu ātrumu bez slodzes.

Brīdinājums

• Atcerieties, ka strādājot ar karburatoru, jūs strādājat ar degvielas avotu. Lietojot benzīnu, ievērojiet piesardzību.

Ko tev vajag

• Izlīdzināts galvas skrūvgriezis
• Knaibles
• Audu