Saturs

• Lai soli
• Brīdinājumi
• Nepieciešamība

Pareizs tukšgaitas ātrums ir svarīgs ar 34PICT / 3 karburatoru, kas ir sarežģītāk nekā iepriekšējie modeļi, jo tam ir trīs atsevišķas degvielas ķēdes.

Lai soli

1. Pārliecinieties, ka motors ir silts un droseles tauriņš ir vertikāli. Pielāgojot karburatoru, pārliecinieties, vai gaisa tīrītājs ir IESLĒGTS.
2. Karburatora kreisajā pusē atrodiet droseļvārstu. To kontrolē droseļvārsts, kas salonā ved uz akseleratora pedāli.
   • Droseļvārsta augšdaļā, kas vērsta pret automašīnas aizmuguri, ir ātrgaitas brīvgaitas regulēšanas skrūve.
     • Tas darbojas ar droseli, lai nodrošinātu vienmērīgu tukšgaitas ātrumu aukstam motoram.
     • Kad droselis sasilst līdz ar iesildīšanas motoru, atveras droseļvārsts karburatora kaklā un ātrās brīvgaitas regulēšanas skrūve virzās uz leju pa pakāpto disku, samazinot motora tukšgaitas ātrumu.
   • Pārliecinieties, vai droseļvārsts ir pilnībā atvērts un vai ātrgaitas brīvgaitas regulēšanas skrūve atrodas stepper diska pašā apakšā.
     • Atskrūvējiet ātrās brīvgaitas regulēšanas skrūvi, līdz tā atvienojas no pakāpiena diska.
     • Ieskrūvējiet to, līdz tas vienkārši pieskaras soļa diska apakšai - NAV vienam no pašiem pakāpieniem.
     • Tagad ieskrūvējiet to vēl vienā ceturtdaļas pagriezienā. Tas droseļvārsta tauriņu iestata uz vajadzīgo 0,1 mm.
3. Karburatora kreisajā pusē atrodiet skaļuma regulēšanas skrūvi un apvedceļa skrūvi. Dažus apgriezienus atlaidiet apvedskrūvi (lielāko), lai viss sāktos.
   • Skaļuma regulēšanas skrūve ir mazākā no abām regulēšanas skrūvēm.
     • Uzmanīgi ieskrūvējiet to, līdz tas sasniedz dibenu.
     • Tagad atlaidiet to tieši 2-1 / 2 pagriezienos. Šis ir sākuma iestatījums.
     • Iedarbiniet motoru un izmantojiet apvedskrūvi, lai brīvgaitas ātrumu iestatītu uz 850 apgr./min.
4. Vēlreiz lēnām noregulējiet skaļuma skrūvi (parasti uz āru - pretēji pulksteņrādītāja virzienam), lai sasniegtu ātrāko tukšgaitas laiku.
   • Tam nevajadzētu būt daudz no 2–2 / 2 pamata pagrieziena 1/2 pagrieziena ieejas / izejas diapazona.
   • Ievietojiet skrūvi ļoti lēni, līdz apgriezieni samazinās aptuveni pie 25–30 apgr./min.
5. Vēlreiz izmantojiet apvedskrūvi, lai tukšgaitas ātrumu iestatītu uz 850–900 apgr./min.
   • Ja jums ir grūti vai neiespējami sasniegt šo iestatījumu, iespējams, ka ir bojāti vienas no šīm regulēšanas skrūvēm vītnes, bojāta koniskās skrūves dobums, bojāts adatas vārsts vai noņemts O-gredzens.
   • Ja jums ir grūti vai neiespējami sasniegt šo iestatījumu, iespējams, ka jums ir arī vakuuma noplūde (t.i., gaisa noplūde izplūdes kolektorā).

Brīdinājumi

• Veselais saprāts ir ĻOTI SVARĪGI.
• Vienmēr izmantojiet šim darbam piemērotos rīkus.
• Šajā pasaulē nav nekā tik svarīga, jo VIENMĒR droši uzturiet savus transportlīdzekļus.
• Strādājot ar transportlīdzekli, drošībai vienmēr jābūt vissvarīgākajai.

Nepieciešamība

• Tahometrs
• Skrūvgrieži