Kā pārbaudīt aizdedzes spoles

Video: Bojātas aizdedzes sistēmas pazīmes | Kā pārbaudīt aizdedzes sistēmu | AUTODOC

Saturs

Soļi
1. metode no 2: aizdedzes spoles dzirksteles pārbaude
2. metode no 2: pretestības mērīšana
Padomi
Ko tev vajag

Aizdedzes spoles ir katras aizdedzes sistēmas neatņemama sastāvdaļa, un tās ir atbildīgas par sprieguma piegādi aizdedzes svecēm. Ja motors neieslēdzas, bieži apstājas vai bieži nedeg, tas var nozīmēt, ka spoles ir jāmaina. Par laimi, aizdedzes spoļu veselības pārbaude ir diezgan vienkārša un neaizņem daudz laika, kas nozīmē, ka jūs varat ļoti ātri saprast, vai jums ir vajadzīgas jaunas spoles vai brauciens pie automehāniķa. Lai uzzinātu vairāk, pārejiet uz 1. darbību!

Soļi

1. metode no 2: aizdedzes spoles dzirksteles pārbaude

1 Izslēdziet dzinēju un atveriet pārsegu. Tāpat kā vairums citu manipulāciju ar motoru, spoļu pārbaude tiek veikta, novietojot automašīnu novietotā stāvoklī ar izslēgtu motoru. Atveriet pārsegu, lai atrastu aizdedzes spoles. Spoļu atrašanās vieta dažādiem transportlīdzekļiem ir atšķirīga un var atrasties spārna tuvumā, startera tuvumā vai aizdedzes sadalītāja tuvumā. Motoriem bez aizdedzes sadalītāja kontaktdakšas ir savienotas tieši ar spolēm.
- Drošākais veids, kā atrast aizdedzes spoles, ir sekot vadiem, kas iet no izplatītāja, nevis uz aizdedzes svecēm.
- Izmantojiet aizsargbrilles un instrumentus ar izolētiem rokturiem, pretējā gadījumā jūs riskējat saņemt elektrošoku.
2 Atvienojiet vienu augstsprieguma vadu no aizdedzes sveces. Parasti katrai svecei atbilst atsevišķs kabelis. Lai izvairītos no ievainojumiem, strādājot pie transportlīdzekļa elektriskās sistēmas, vienmēr izmantojiet aizsarglīdzekļus un instrumentus ar izolētiem rokturiem.
- Ja nesen esat izslēdzis savu automašīnu, motors, visticamāk, būs ļoti karsts. Automašīnai, kas ir bijusi ceļā tikai 15 minūtes, motora temperatūra ir aptuveni 90 ° C. Ļaujiet tai atdzist stundu, lai izvairītos no nopietniem savainojumiem.
- Lai ietaupītu laiku un nesabojātu aizdedzes sveces, varat izmantot aizdedzes sveces testeri. Tā vietā, lai atkārtoti pievienotu aizdedzes sveci vadam, pievienojiet testeri tam. Izmantojiet krokodila klipu. Izlaidiet šādas darbības, lai noņemtu aizdedzes sveci, un ļaujiet draugam iedegt startera motoru, lai redzētu, vai rodas dzirksteles.
- Izmantojot testeri, sadegšanas kamerā neiekļūs gruži.
3 Noņemiet aizdedzes sveci ar īpašu savācēju. Kad esat atvienojis augstsprieguma vadu, varat noņemt aizdedzes sveci. Vieglākais veids, kā to izdarīt, ir izmantot īpašu sveces kontaktligzdu.
- Šajā brīdī ir ļoti svarīgi, lai aizdedzes sveces atverē nebūtu gružu. Atverē iekļuvušie gruži var sabojāt motoru, un no cilindra ir ļoti grūti noņemt gružus, tāpēc profilakses pasākumi ir jāuztver nopietni.
- Lai gruveši neiekļūtu sadegšanas kamerā, pārklājiet atveri ar tīru lupatu vai dvieli.
4 Pievienojiet vadu atpakaļ aizdedzes svecei. Uzmanīgi pievienojiet augstsprieguma vadu atpakaļ aizdedzes svecei. Aizdedzes svecei jābūt savienotai ar aizdedzes sadalītāju, bet ne ieskrūvētam motorā. Izmantojiet knaibles ar izolētu rokturi, lai turētu sveci, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena.
5 Pieskarieties sveces vītņotajai daļai pie tukša metāla. Kad augstsprieguma vads ir pievienots aizdedzes svecei, pieskarieties aizdedzes sveces vītņotajai daļai pie sava transportlīdzekļa metāla. Tā var būt jebkura vieta bez krāsas vai pats dzinējs.
- Neaizmirstiet par individuālajiem aizsardzības līdzekļiem. Turpmākajos soļos elektriskās strāvas trieciena risks ir ļoti augsts, ja ignorējat drošības pasākumus.
6 Noņemiet degvielas sūkņa releju vai drošinātāju. Pirms startera iedarbināšanas izslēdziet degvielas sūkni, lai pārbaudītu aizdedzes sveces. To darot, dzinējs neieslēdzas, un jūs varat pārbaudīt, vai nav dzirksteles.
- Ja nevarat noņemt degvielas sūkņa releju, jūs pārbaudīsiet cilindru bez dzirksteles (jo esat noņēmis aizdedzes sveci), bet ar degvielu - un tas var radīt nopietnus bojājumus.
- Pārbaudiet rokasgrāmatu, lai atrastu degvielas sūkņa releja atrašanās vietu.
7 Palūdziet kādam iesist starterim. Palūdziet draugam vai palīgam iekāpt automašīnā un ieslēgt aizdedzi. Tādējādi visas automašīnas elektriskās sistēmas ieslēgsies, un, ja spole ir labā stāvoklī, aizdedzes svecei tiks pielikts spriegums.
8 Pārliecinieties, ka redzat zilas dzirksteles. Ja aizdedzes sistēma darbojas pareizi, draugam atsitoties pret starteri, uz aizdedzes sveces jāslīd spilgti zilām dzirkstelēm. Dzirksteles būs skaidri redzamas pat dienas laikā. Ja neredzat zilas dzirksteles, tad jūsu spoles ir bojātas un ir jānomaina.
- Oranžā dzirkstele ir slikta zīme. Tas nozīmē, ka aizdedzes svecei tiek piegādāts nepietiekams spriegums, ko var izraisīt: zema strāva, slikti kontakti vai bojāta spole.
- Vēl viena iespējamā iespēja ir dzirksteles pilnīga neesamība.Tas varētu nozīmēt, ka spole ir pilnībā iztukšota, viens vai vairāki elektriskie savienojumi ir nepareizi vai arī kaut kur savā pārbaudē esat pieļāvis kļūdu.
9 Uzmanīgi uzstādiet aizdedzes sveci un pievienojiet vadu. Kad esat pabeidzis pārbaudi, izslēdziet aizdedzi un salieciet atpakaļ apgrieztā secībā. Atvienojiet augstsprieguma vadu no aizdedzes sveces, uzstādiet aizdedzes sveci motora galvā un pievienojiet augstsprieguma vadu.
- Apsveicam! Tagad jūs varat pārbaudīt aizdedzes spoli, izmantojot starteri.

2. metode no 2: pretestības mērīšana

1 Noņemiet spoli no automašīnas. Tālāk aprakstītais tests ir vienīgais veids, kā nodrošināt aizdedzes spoles pilnīgu darbību. Ja jums ir ommetrs, ierīce, kas mēra elektrisko pretestību, atšķirībā no iepriekš aprakstītās metodes varat precīzi izmērīt aizdedzes spoles parametrus un noteikt tās funkcionalitāti. Bet, lai to izdarītu, jums tas būs jānoņem no automašīnas, lai varētu ērti piekļūt elektriskajiem kontaktiem.
- Lai noņemtu aizdedzes spoli, skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu. Jums būs jāatvieno vadi, kas iet uz aizdedzes sadalītāju, un pēc tam ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet to no stiprinājuma. Pārliecinieties, vai aizdedze ir izslēgta.
2 Atrodiet aizdedzes spoles specifikācijas. Katra automašīna ir aprīkota ar aizdedzes spoli ar īpašām īpašībām, kurām raksturīga spoles pretestība. Ja spoles pretestības izmērītā vērtība neatbilst rūpnīcas vērtībai, tas nozīmē, ka spole ir bojāta. Bieži vien aizdedzes spoles pretestības normālā vērtība ir norādīta automašīnas lietošanas instrukcijā. Bet, ja jūs tur nevarat atrast pretestības vērtību, meklējiet internetā vai jautājiet pilnvarotai darbnīcai.
- Parasti lielākajai daļai vieglo automobiļu spoļu pretestība ir 0,7–1,7 omi primārajam tinumam un 7500–10500 omi sekundārajam tinumam.
3 Pieskarieties ommetra zondēm pie spoles primārā tinuma kontaktiem. Spolei vārsta pusē ir trīs kontakti: divi sānos un viens centrā. Tie var būt gan ārēji, gan iekšēji - tam nav nozīmes. Ieslēdziet ommetru, pieskarieties ārējiem kontaktiem un pierakstiet vērtības. Tā būs primārā tinuma pretestība.
- Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem modeļiem spoles kontaktu izvietojums var atšķirties no klasiskā. Šajā gadījumā skatiet norādījumus, kuriem kontakti atbilst primārajam tinumam.
4 Izmēriet sekundārās spoles pretestību. Pēc tam izmēriet pretestību starp vienu sānu kontaktu un centrālo, pie kura stieple nāk no aizdedzes sadalītāja. Pierakstiet vērtību, tā būs sekundārā pretestība.
5 Salīdziniet iegūtās vērtības ar rūpnīcas specifikācijām. Aizdedzes spoles ir aizdedzes sistēmas jutīgais elements. Ja primārā vai sekundārā tinuma pretestība pat nedaudz atšķiras no tā, kādai tai vajadzētu būt, spole ir jānomaina, jo tā ir bojāta un nedarbojas pareizi.

Padomi

Ja dzirksteles tests neizdodas, pārbaudiet spoles primārā tinuma pretestību, tai jābūt 0,7–1,7 omu robežās.
Aizdedzes spoles, kas tiek piedāvātas kā rezerves daļas, var atšķirties pēc veiktspējas, kas ietekmēs visas aizdedzes sistēmas darbību. Vienmēr iegādājieties tikai augstas kvalitātes detaļas.